여기서 내가 말하는 고급형 전동차란게 다른게 아니고 지금 있는 롱시트 말고 크로스 시트 박힌 전동차를 말하는거임.


분명 광역철도나 도시철도가 수송이나 정시성에서는 우수하지만, 대부분 롱시트를 채택하고 있기 때문에 편의성 면에서는 상당히 많이 떨어지는 게 사실이고...


그러다보니 유독 우리나라에서 광역버스를 선호하는데, 또 광역버스는 특성상 역방향 수요가 발생하는 경우가 적어서 그것 때문에 적자를 호소하는 경우가 많지.


그래서 일부 노선에 대해서 크로스시트 장착한 전동차를 굴려서 장거리 인원 수송을 고려해봤으면 싶은데, 아무래도 선로용량이나 운임체계 문제 등 손볼 게 많아서 문제겠지=_=;;


나중에는 그런 점들도 좀 고려해서 광역/도시철도 계획을 수립하면 좋을 거 같음.


아무래도 일부 신도시 쪽에서 M버스 개설 러시가 많은 편인데, 솔직히 M버스가 민간사업이라는 점을 고려했을 때는 M버스가 결국 밑빠진 독에 물붓기 식이라고 생각해서...


기존에 노선인프라가 갖춰진 곳이라면 크로스시트 통근전철을 한번 고려해도 될 법하단 생각에서 한번 끄적여봄.