전동차를 밧대리로 움직이게 하는 건 거의 불가능 함?

[익명(104.236)]

1량~2량 편성 짜리로 해서 전차선 구간에서는 충전 하면서 달리다가

비전화 구간에는 밧대리고 운행

[익명(175.114)]

현재 기술로는 불가능.. 배터리가 너무 무거워짐.

[2147483647(jbhyun2005)]

『무가선트램?』

[123(223.62)]

어중간하게 가능은 한데 고성능 차량은 못만듬

[다루루(drr49918)]

히가시 애들 그런 거 굴리지 않았나 뭐더라... - dc App

[아마츠카메구미(meguming)]

옆나라에 그런거 있는걸로 기억하는데

[익명(39.7)]

가능한데 조루

[익명(49.98)]

무가선 트램

[ddd(39.7)]

밧테리에 혁신이 일어나지않는이상.. 기차를 초경량화하거나

[경춘선 城北驛(msdw521)]

옆나라에 있음. 카라스야마선에서 굴리는거 같은데...

[익명(223.62)]

가능한데 디젤이나 전기에 비해 고성능이 아닌데다 그런거 도입할 수지가 안맞으니

[익명(121.156)]

다루루//디젤 하이브리드용 축전지 차량은 HB-E300계, E210계. 가선급전 - 축전지 병용 차량은 EV-E301계인데 이쪽은 EV-E801계도 아키타 지사에서 도입예정.

[ㅇㅂ(121.168)]

파나소닉이던가에서 건전지로 열차를 움직이게 하는 경진대회 개최한 적 있음

[JR이 하던가??(121.190)]

근데 중고차에 박아서 돈낭비에다가 정말 비싸고 무겁고, 비전화도 아닌, 교직전환이 너무 자주, 단거리에 하는거 싫다고 한거임. 우리처럼 회차선만들고 구간운행하면 될것을-_- (자랑아닌거지) 그리고 정비하기 빡셈....... 스벌.... 그냥 전용구간을 더 파서 직통형으로 가지 뭣하러 굳이 직결하신다고...

[JR이 하던가??(121.190)]

아 혹시 전기기관차 단전걱정이라면 걱정마..... 용량이 후달려서 그렇지 신형엔 후진이라도 할만한 베터리인가 캐패시터 들어있는거 같음... 하지만, 역시나 GM이나 봉바르디에가 만드는 디젤전기+전기하이브리드카가 좋을듯하다. 중량은 작은데 출력은 유로스프린터의 80% (이는 GM디젤전기와 비교해도 유사한 비율) 다만 이출력이 순수하게 나오는지, 하이브리드로 충당한 출력인지는 불명....

[성징드라마반꼴림(ks1018h)]

121.190