1. 경의선 전동열차는 아침시간 6편(2203 2205 2207 2209 2501 2503)과 그 복편만 서울역으로 가고 나머지는 신촌역에서 끝남
2. 경의선 전동열차 신촌역 착발선은 3번선(문산행 플랫폼)고정임. 막차 주박도 3번선에다가 한다고 함
3. 전동차가 본선을 막으니 수색 입고열차는 부본선(제한 25키로 선로전환기였던듯)으로 다닐예정
4. 현재 서울역 북부에 15키로 10키로짜리 선로전환기가 몇개 있는데 최소 35키로 이상으로 개량할 예정
(현재 7분에서 4분으로 단축이 목표라고 함)
5. KTX의 경우에는 광명주박기지 활용, 입출고를 줄이고 반복열차 확대로 공사기간에는 서울이북으로 잘 안보낸다고 함(행신착발은 현행유지)
6. 원래 좀 일찍 하려다가 총선후에 하자고 해서 지금 한다고 함
신촌역 부본선 절찬리에 활용하는군...
이번 단축운행 다 끝나고 재개하면 일산으로 연장할 계획은 없나. 소요시간 줄어드는 만큼 회전율 높일 여지도 있을텐데