오사카 모노레일
노선 연신, 부와 히가시오사카시가 부담 합의!
오사카부의 제3 섹터가 운영하는 오사카 모노레일을, 카도마시에서 히가시오사카시 우류우도우까지 남쪽에 약 9킬로
연신할 계획에 대해서, 부가 연내에도 사업화를 결정할 전망이 되었다.부 관계자에 의하면, 사업비 약 740억엔 가운데, 부가 267억엔,
히가시오사카시가 66억엔을 부담하는 것으로 부와 시가 합의.나머지는 나라의 보조금(55%)으로 조달한다.
22일에 마츠이 이치로 지사와
노다 요시카즈 시장이 면회 후, 정식으로 발표한다.
오사카 모노레일은 현재, 본선(오사카 공항―카도마시)과 채도선(만박 기념
공원―채도서)으로 영업.히가시오사카시등이, 부 동부의 교통망의 충실 때문에, 카도마시로부터의 연신을 요망해, 부가 히가시오사카시에 사업비의
부담을 요구해 조정하고 있었다.
연신 부분은 오사카시영 지하철의 나가호루 츠루미 녹지선, JR가타마찌선, 킨테츠의 게이한나, 나라
양선과의 접속 지점 부근에서 4역을 신설할 계획.착공은 2018년 이후된다.
대구 모노레일은 분기기가 단순하던데
막짤ㄷㄷ
뭔가 정리도 안되있고 복잡하넹..
무슨 롤러코스턴줄
사스가 철도국 ㄷㄷ 경사하며 복잡함하며 입이 다물어지질 않네 ㅋㅋㅋ
저기에 갖다대면 대구 3호선은 단순하네. ㄷㄷ
뭐야저거... 무서워