사전예약제 + 별도요금 왕복 25유로씩이나 받아내고도
한 번에 40인승 버스 2대는 기본으로 출발시킨다고 함.
저 쇼핑몰 전용 고속 셔틀버스는 왜 장사가 잘 되는걸까?
그것도 RER A선과 100% 경로가 중첩되는데다 값도 비싼데 말이야.
사전예약제 + 별도요금 왕복 25유로씩이나 받아내고도
한 번에 40인승 버스 2대는 기본으로 출발시킨다고 함.
저 쇼핑몰 전용 고속 셔틀버스는 왜 장사가 잘 되는걸까?
그것도 RER A선과 100% 경로가 중첩되는데다 값도 비싼데 말이야.
편하니까 병신아
역까지 오가는 게 귀찮으니까
ddd//편한걸로 따지자면 RER A선에도 모든 편성 전 차량에 크로스시트가 구비되어 있음.
관광객 등쳐먹기. 관광객이나 외지인 입장에선 조그만 접근성의 차이가 굉장히 크게 느겨짐.
근데 RER은 착석보장도 안되고 그 큰짐들고 왔다갔다 하면 소매치기 당하기도 딱 좋음. 게다가 오르락 내리락도 문제인거고