서대전 KTX도 계룡대 높으신분들 입김이 꽤 들어갔을텐데 상무대마저

[익명(1.218)]

저러면 어쩌라고;;
서대전역은 대전이동수요 충족이라도하지 장성역 정차는 진짜;

[갈갈이.(yonghwi8319)]

사실 서대전 경유 KTX도 대전시+국방부+논산 입김이 함께 작용했기에 가능했던 것 아닐까? 솔직히 가장 적극적이었던건 대전시였고... 그러므로 상무대 같은 경우 국방부+장성 입김 가지고는 쉽지 않을 듯.

[익명(1.218)]

하긴 ㅋㅋㅋ 더 힘있는 광주에서 추진한 광주역 KTX정차도 안됐는데 머 ㅋㅋㅋ

[교외선(kristyle)]

방산비리로도 부족하구나 저 친구들은

[어디서만나(mic33key)]

상무대는 정치력 별로안됨. 계룡대 > 대전자운대 >>>>>>>>>>>> 상무대 수준이니까 별로 권력도 없음

[엠에스초보(14.50)]

서대전경유KTX 운행은 계룡대 등 군수요가 하나의 이유가 되기는 하지만 주요한 이유는 대전수요를 위한 것이라고 봐야겠지. 대전-서울 좌석점유율 103%로 좌석공급이 달리는데 기존에 있던 서대전역경유 구호남KTX 운행편까지 없어지면 대전전체의 KTX 좌석난이 심화되니까 서대전경유KTX를 굴리게 되었다고 봐야하는데, 수서고속선개통하고 대전역증축 완료되면 코레일은 대전역으로 돌리고 싶어할텐데, 대전시와 계룡시(국방부 포함) 요구 때문에 그게 쉽지않아 보이기는 함.