편의성도 잘 모르겠고 안전성은 재래선과의 완전분리 정책으로 충돌 가능 상황을 배제시켜 안정화 시킨 것일뿐 차량 자체로 보면 ktx에 비해 취약하기 그지없는 종이쪼가리급 강도고, 정시성도 지연율 측면에서 ktx와 신칸센이 거의 비슷한 수준임. 승객들 매너는 도찐개찐. 큐슈신칸센의 경우 예전부터 한국어 안내방송 나옴. 다른곳도 고려한다는 얘기가 있는데 일단 안내 폴싸인등에 ktx의 일본어 안내처럼 한국어 안내는 모든 신칸센이 기본.
익명(1.229)2016-05-24 10:37
큐슈신칸센은 서일본편성도 하카타 이남으로만 한국어 안내방송 나옴. KTX장점은 운임,재래선 호환으로 인한 건설비가 신칸센보단 적은편
익명(223.62)2016-05-24 10:41
예전 세계 철도 정시성 면에서 우리나라가 1등 먹지 않았나?
익명(110.70)2016-05-24 11:14
이거 전형적인 일뽕논리 아니냐
아마츠카메구미(meguming)2016-05-24 11:28
KTX도 신간선처럼 재래선/고속선 따로 떼어 놓으면 정시도착 안 될 이유가 없다. 우리나라가 프랑스 같은 재래선 고속선 복합방식에서 이 정도 정시운행 나오는 것도 쩌는거다. 우리처럼 재래선 고속선 왔다갔다 하는 프랑스랑 독일 가 봐라. 걔넨 우리보다 정시성 더 떨어진다.
ㅁㄴㅇㄹ(121.152)2016-05-24 11:29
일본 재래선들이 대체로 신간선 대비 정시성 엄청 떨어지는 건 또 아는지 모르겠네. 넷우익들이 일본철도의 초단위 정시성을 내세우는 간판이 재래선과 철저히 분리된 신간선 아니냐 ㅋㅋ ㅋㅋㅋ 그런 고속선전용 인프라에서 그 정도 정시성 안 나오면 그게 이상한거지... 일본 JR 재래선은 타 봤냐? 지연되는거 허다해~
ㅁㄴㅇㄹ(121.152)2016-05-24 11:30
캬 일빠등판하셨구여
ㅋㅋㅋ(119.203)2016-05-24 12:15
KTX하고 신칸센은 전압체계가다름 볼트 수는 똑같지만 헤레쯔 주파수는 다르다고 함
느금마(211.185)2016-05-24 12:17
네 다음 일반선 고자
갈갈이.(yonghwi8319)2016-05-24 13:27
일뽕새끼들은 뭘해도 일제께 최고야 ㅇㅇ 일반열차만 봐도 협궤가 더 낫다고 할걸?
ㅁㄴㅇㄹ(14.39)2016-05-24 13:56
일본 가봐서 아는데 일본 신간선 빼고는 일반열차 지연 꽤먹음;;; 내눈으로 직접확인함 한국 일반열차랑 다를바가 없던
ㅇㅇㅇ(110.8)2016-05-24 17:23
야마노테 퇴근이면 거의 매일 지연먹고 오늘도 세이부신주쿠선 건널목 사곤가 일어나서 잠깐 정지먹고.. 그리고 신칸센의 비행기급 가격 생각하면 그나마 정시성조자 안맞추는게 오히려 문제지.
신칸센 일반실은 젊은베낭족들이 너무 많이탐 질떨어짐
응 가격~
편의성도 잘 모르겠고 안전성은 재래선과의 완전분리 정책으로 충돌 가능 상황을 배제시켜 안정화 시킨 것일뿐 차량 자체로 보면 ktx에 비해 취약하기 그지없는 종이쪼가리급 강도고, 정시성도 지연율 측면에서 ktx와 신칸센이 거의 비슷한 수준임. 승객들 매너는 도찐개찐. 큐슈신칸센의 경우 예전부터 한국어 안내방송 나옴. 다른곳도 고려한다는 얘기가 있는데 일단 안내 폴싸인등에 ktx의 일본어 안내처럼 한국어 안내는 모든 신칸센이 기본.
큐슈신칸센은 서일본편성도 하카타 이남으로만 한국어 안내방송 나옴. KTX장점은 운임,재래선 호환으로 인한 건설비가 신칸센보단 적은편
예전 세계 철도 정시성 면에서 우리나라가 1등 먹지 않았나?
이거 전형적인 일뽕논리 아니냐
KTX도 신간선처럼 재래선/고속선 따로 떼어 놓으면 정시도착 안 될 이유가 없다. 우리나라가 프랑스 같은 재래선 고속선 복합방식에서 이 정도 정시운행 나오는 것도 쩌는거다. 우리처럼 재래선 고속선 왔다갔다 하는 프랑스랑 독일 가 봐라. 걔넨 우리보다 정시성 더 떨어진다.
일본 재래선들이 대체로 신간선 대비 정시성 엄청 떨어지는 건 또 아는지 모르겠네. 넷우익들이 일본철도의 초단위 정시성을 내세우는 간판이 재래선과 철저히 분리된 신간선 아니냐 ㅋㅋ ㅋㅋㅋ 그런 고속선전용 인프라에서 그 정도 정시성 안 나오면 그게 이상한거지... 일본 JR 재래선은 타 봤냐? 지연되는거 허다해~
캬 일빠등판하셨구여
KTX하고 신칸센은 전압체계가다름 볼트 수는 똑같지만 헤레쯔 주파수는 다르다고 함
네 다음 일반선 고자
일뽕새끼들은 뭘해도 일제께 최고야 ㅇㅇ 일반열차만 봐도 협궤가 더 낫다고 할걸?
일본 가봐서 아는데 일본 신간선 빼고는 일반열차 지연 꽤먹음;;; 내눈으로 직접확인함 한국 일반열차랑 다를바가 없던
야마노테 퇴근이면 거의 매일 지연먹고 오늘도 세이부신주쿠선 건널목 사곤가 일어나서 잠깐 정지먹고.. 그리고 신칸센의 비행기급 가격 생각하면 그나마 정시성조자 안맞추는게 오히려 문제지.