이제 슬슬 탈선사고같은 후진국형 사고가 자연스럽게 느껴짐

[빠가(124.59)]

난 벌써 그렇게 느껴진다
이러다 너도 나도 자연스럽게 받아지는 시기가 올거임
사회가 점점 퇴보하고있는 역사적인 장면을 목격하는 세대가 우리세대가 될 듯.

[익명(175.215)]

한국이 그렇지뭐

[빠가(124.59)]

비추충들은 왜 비추준거임?

[야끼소바(udon1999)]

그게 다 근혜 때문임 ㅇㅇ

[ㅁㅁ(175.223)]

독일은 충돌사고 몇번 냈으니 원시 시대?

[빠가(124.59)]

갖다댈걸갖다대야지..

[빠가(124.59)]

독일사정은 잘 모르겠는데 한국은 최근 한두달 새에 탈선사고난 3번이여. 이 말은 사고를 당하고도 전혀 후속조치가 없다는걸 뜻함. 어쩌나 한번 나는 사고가지고 누가 뭐라 하겠니,,다만 한국의 최근 벌어지는 일들은 종사자들 집단 자체에 뭔가 문제가 있다는걸 뜻한다는거임

[익명(211.213)]

네 다음 헬조선충

[익명(1.229)]

갖다댈걸 갖다대는게 아니라 도이체반에서도 최근 낸 탈선사고+기기고장사고 3~4건 이상되는데? 당장 2월달에 낸 관제사 부주의로 낸 충돌사고로 6~10명정도 사망함. 연간 기기결함으로 일어나는 사고 빈도에서 한국은 유럽이나 일본과 비슷하거나 약간 낮은편.

[익명(1.215)]

도이체반 운영 규모가 얼만데 그걸 쥐좆만한 규모의 조선 철도에 갖다대냐 ㅋㅋㅋㅋ

[익명(1.215)]

쟤네 전국 말고 라인란트 지역만 떼고 봐도 코레일 규모 압살하는건 암?

[익명(1.229)]

ㄴ에휴 단순 사고, 고장건수로 비교하겠냐 당연히 인킬로당 사고건수, 고장건수로 비교하지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[빠가(124.59)]

니가 독일철독규모로 한국철도의 막장스러움을 커버치고싶으면 독일이 우리보다 어느정도의 규모차이가 나고 최근에 어느정도 사고가 발생했는지까지 알려줘야 비교가 된다. 본론으로 돌아가서 불가항력적인 사고도 아니고 졸음운전을 하다가 사고과 난다거나 단순조작실수 혹은 속도조절실패 등등으로 인한 사고가 반복되는거는 막장오브막장솔리를 들어도 쌈

[익명(1.229)]

http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/02/10/0200000000AKR20160210036400009.HTML
어ㅡ예 올해 초에 독일 관제사가 맛폰하다가 열차 두대 100km/h로 정면에 꼬나박아서 11명 사망함.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[빠가(124.59)]

ㅋㅋ독일이 기준이야? 독일이 막장사고나면 우리도 걍 준수한게 되는거야? 왜 자꾸 독일을 득먹이나? 코레일 관계자임?ㅋㅋㅋㅋㅋ

[빠가(124.59)]

독일 갖다댈거 없이 우리가 요즘 나는 사고들이 한심하고 어처구니없는 사고인게 확실하다는게 중요한거임.

[빠가(124.59)]

근데 독일도 한심하긴하네...

[익명(1.229)]

2010년 기준 독일 1억 km 주행당 열차사고 발생율 3.29, 한국은 2.06 <국내 철도 안전수준의 비교평가에 관한 연구> 곽상록 저, 한국철도학회 고장율은
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:JZhKTwx-tesJ:railway.or.kr/Papers_Conference/201402/pdf/KSR2014A096.pdf+&cd=4&hl=ko&ct=clnk&gl=kr&client=firefox-a
이거 참조

[익명(1.229)]

사망자수는 비율대비 조금더 높긴한데 넘사로 차이나는 수준은 아님. 독일 철도 총연장은 확실히 한국보다 많이 긴 수준. 그러나 연간 철도 이용객은 3~3.5배 정도 차이로 총연장에 비해 큰편은 아님. 자산규모도 코레일 22조 도이체반이 70조인데 도이체반은 상하통합기준이고 코레일은 KR뺀 수치고 코레일+KR=약 40조원으로 넘사벽까지 아님.

[익명(1.229)]

독일철도로 비교해달라해서 비교했줬더니 생색질은. 물론 독일이 절대선은 아니고 비판할건 맞는데 설레발 칠 이유는 없음.

[빠가(124.59)]

아ㅋㅋ독일자료를 원했던건 아니고 니가 독일을 들이대서 독일언급하려면 비교자료가ㅠ있어야 한다는 거였는데 오해했나보네ㅇㅇ 여튼 자료는 재밌게본중이다ㅋㅋ 굿밤되라~

[ㅁㅁ(175.223)]

이새끼는 지가 먼저 사회 퇴보니 뭐니 개소리 싸질러서 친히 계몽을 시켜줘도 이해를 안하고 아몰랑이네. 왜 독일이 기준이냐고? 니 기준에 한국이 퇴보면 세계에 퇴보아닌 나라 없고 전세계 모두까기 하면 까는 놈이 개병신인증이지

[ㅁㅁ(175.223)]

이런 새끼들은 그냥 졸라 패는거 말고 답이 없음. 말을 알아먹질 않을 생각이니 걍 패야지.

[빠가(124.59)]

ㄴ한두달 새에 탈선이 3번이 났고 심지어 사람이 죽기까지 했는데 그 후에도 자잘한 부주의로 탈선이 반복된 상황이다. 그 자체만 봐도 막장이고 그거 막장이라고 하는건디 뭔 외국사례까지 들먹일 필요가 있는지? 그 심리가 다른사례 들먹이면서 우린 아직 괜찮은 수준이라고 자위하는거 아님? 꼭 그 본질을 못보고 다른애도 저러는데 나만갖고그래? 투정하는 애새끼같넼ㅋㅋ

[빠가(124.59)]

친히 계몽?? 계몽이 무슨 뜻인지는 아냐? 상대방은 분명히 보고 있는데 뭔 계몽이고 나발이고?ㅋㅋ 내 기준에 세계라우비교해서 어쩌구 저쩌구는 병신아, 애초에 세계랑 비교한건 저 유동이랑 니새낀데 글 하나 똑바로 못읽는 무식한 새끼가 누구더러 계몽이고 뭐고 ㅋㅋ

[익명(1.229)]

뭐 이거가지고 철도 외적인걸로 싸울거까지야. 여하튼 내 의견은 통계상으로 철도최선진국이라 불리는 국가들에 비해 사고가 잩게 터지기는 커녕 발생비율은 오히려 적은편이니까 사건 하나하나 비판적으로 보고 걱정하는거야 좋은데 너무 심하게 일희일비할 필요까진 없다는 얘기임... 위에도 썼는데 댓글 다시싸는 겸해서 요점 정리해봄..

[헬무새보면짖는놈(58.123)]

컹컹컹