원래 도시라는건 초기 단계에서 인근 도시에 빨대꽂고 발전하는거임
대전이 초기에 그랬음. 역세권으로 계획도시로 개발되며 공주랑 강경 인구 빨면서 인구부터 기관꺼지 슬금슬금 가져가다가 결국 도청가저옴
정부도 애초에 세종 발전 기반을 대전 청주 이주인구로 ㅁ깔고들어감.
인근도시 인구가 늘면 자연스럽게 도시에 상업시설과 직장이 생기거든.
그러면서 수도권에서도 점점 정착률이 높아질거임. 대전정부청사도 직원들 전부 정착하는데 꽤 오래걸렸으니.
아직 세종시 중심상업지구는 개발중임. 거기 개발되면 대전에서 독립성이 강해지고 기관들이 꽤 이전예정임
세종은 독립성을 강화하면서도 인구 빨려고 대전철도 요구하는데 대전이 그걸 도울 리는 없음
From DC Wave
대전이 초기에 그랬음. 역세권으로 계획도시로 개발되며 공주랑 강경 인구 빨면서 인구부터 기관꺼지 슬금슬금 가져가다가 결국 도청가저옴
정부도 애초에 세종 발전 기반을 대전 청주 이주인구로 ㅁ깔고들어감.
인근도시 인구가 늘면 자연스럽게 도시에 상업시설과 직장이 생기거든.
그러면서 수도권에서도 점점 정착률이 높아질거임. 대전정부청사도 직원들 전부 정착하는데 꽤 오래걸렸으니.
아직 세종시 중심상업지구는 개발중임. 거기 개발되면 대전에서 독립성이 강해지고 기관들이 꽤 이전예정임
세종은 독립성을 강화하면서도 인구 빨려고 대전철도 요구하는데 대전이 그걸 도울 리는 없음
From DC Wave
전제는 나름대로 설득력이 있어보임. 도시철도 세종시연장은 그보다 현실적으로 그 돈을 누가 각출하느냐? 운영은 어떻게 할거냐... 게다가 세종시는 시내기간교통망을 이미 BRT로 나가고 있는 마당에 중복하여 도시철도를 연결할 필요성이 있는가.. 여러가지 문제가 많음. 세종-반석 BRT의 유성복합터미널 연장도 문제가 많다고 봄. 그냥 반석에 환승센터 건설하고 끝내야 함.