그나마 사정이 낫다는 유성구에도 충대정문~엑스포네거리 구간은 지금 왕복 4차로라 트램들어오면 왕복 2차로로 축소 ㄷㄷㄷ
갈갈이.(yonghwi8319)2016-05-26 13:06
필라델피아(ehdtjdalsrnr)2016-05-26 13:33
충대정문~엑스포네거리 구간은 한쪽은 갑천 공원이고 다른 한쪽은 카이스트, 기상청, 유성구청 등 공공기관 부지라 도로확장이 가능하지도 않음. 인도 역시 갑천쪽은 지금도 없는거나 다름없는 수준이고, 땅 쪽도 도로 1개 차선 정도라 거기에 승강장 1개차로 더해지면 구급차 전용도로잼.
つくばEXP(cephalexin)2016-05-26 14:29
충대정문~엑스포네거리 구간 트램깔면 대전시가지<->연구단지 완전 분리. 세종특별자지치 대덕연구단지.. 앞으로 이렇게 불러야 할 듯.
엠에스초보(14.50)2016-05-26 19:36
트램과 BRT 중복보다는 트램과 버스전용차선 중복이 심각. 오정동공구상가와 같은 사태가 여기저기서 발생하지 않을까 생각됨.
그런 구간 없지 않음?
ㄴ오정인가 겹친다고 하지 않았냐 - DCW
동구쪽 지하구간 아니면 피해가야하는 구간인건 맞음. 오정동 철도고가구간 헬될듯.
그나마 사정이 낫다는 유성구에도 충대정문~엑스포네거리 구간은 지금 왕복 4차로라 트램들어오면 왕복 2차로로 축소 ㄷㄷㄷ
충대정문~엑스포네거리 구간은 한쪽은 갑천 공원이고 다른 한쪽은 카이스트, 기상청, 유성구청 등 공공기관 부지라 도로확장이 가능하지도 않음. 인도 역시 갑천쪽은 지금도 없는거나 다름없는 수준이고, 땅 쪽도 도로 1개 차선 정도라 거기에 승강장 1개차로 더해지면 구급차 전용도로잼.
충대정문~엑스포네거리 구간 트램깔면 대전시가지<->연구단지 완전 분리. 세종특별자지치 대덕연구단지.. 앞으로 이렇게 불러야 할 듯.
트램과 BRT 중복보다는 트램과 버스전용차선 중복이 심각. 오정동공구상가와 같은 사태가 여기저기서 발생하지 않을까 생각됨.