현재 노반 비슷하게 해서 또아리굴 없애고 중앙고속도로 따라 직선화하는게 더 낫지 않았을까
중앙선 원주-제천 이설하면서 굳이 장대터널 두개를 뚫을 필요가 있었을까
dd(121.166)
2016-05-29 22:04
추천 0
댓글 2
다른 게시글
-
공항철도 역 순차적 개통으로 소요시간이 얼마나 늘어났는지 아는 분? [2];;(182.215) | 16.05.29추천 0
-
향후 경강선이 성공적으로 정착되면 [6]ㅇㅇㅇ(211.58) | 16.05.29추천 0
-
지금잠실에서 천안 못가냐???? [5]익명(223.62) | 16.05.29추천 0
-
중앙선 일반열차 정차역은 대략 이 정도만 되어도 좋을 것 같음. [5]ㅇㅇㅇ(211.58) | 16.05.29추천 0
-
가족애카드가 없어진 이유장항선임피..(antonio0615) | 16.05.29추천 1
-
코레일에 경의중앙선 서울역행 재조정 건의했는데 답변줌. 칡!햏읽어봐주길. [22]asdf(175.194) | 16.05.29추천 57
-
원강선 건설 초기에 이명박이 풍경드립쳐서 터널구간 단축된게 트루임?익명(121.166) | 16.05.29추천 0
-
오송역은근데 역명변경안하나? [2]오송역극혐(112.186) | 16.05.29추천 0
-
전철역 한번 만들어 봄 [2]익명(115.41) | 16.05.29추천 4
-
수인,분당 직결 하면 배차 어떻게 될까? [8]익명(223.62) | 16.05.29추천 0
태장동, 치악산부근이 애매?
기존 노반 따라가는게 그렇게 쉬운게 아니다. 기존 노반은 구배도 엄청 심해서 어차피 평탄화하면서 수많은 터널이 생길텐데 그렇게 난공사할빠엔 그냥 시원스럽게 옆에다 뚫어버리는게 낫지