미국의 고속철도 계획안.jpg

[익명(211.33)]

이긴 하지만

돈이 너무많이들며, 저가항공과 비교해 경쟁이 어렵다는 분석이 많아 사실상 안 하고 있음

보수적인 남부의 주들은 생각조차 안하는듯

[익명(118.34)]

본토는 사실상 항공이 주름잡고 있는데 주 별로의 고속철도는 활발할 듯, 텍사스와 캘리포니아가 가장 오래 거론되었지?

[ㅇ(223.62)]

녹색선하나해도 헬조센모든철도 씹압살이네

[12345(58.143)]

서양은 비행기, 도로고 동양은 철도야

[익명(110.70)]

연도에 최소 100년씩 더해라

[ㄴㅇㄻ(14.39)]

북미권 스케일이면 그녕 뉴욕-워싱턴 정도만 고속철도 놓으면 되고 나머지는 항공 수송 맞기는게 훨씬 효율적이지. 한반도보다 몇배는 큰 주 단위 넘어가는데 철도로 가는게 븅신이지;; 이미 항공수송이 보편화 되있는데. 애초에 고속철도를 깔으렸던것도 철도활성화 보다는 "친환경 전기열차" 의 목적도 컸음.

[ㄴㅇㄻ(14.39)]

아 서부는 샌프란시스코-로스앤젤로스-샌디에고 정도 노선은 괜찮겟다

[익명(175.215)]

그냥 2뉴딜도아니고 굳이저렇게필요한가

[ddd(110.70)]

동서횡단은 쓸모없고 동부에 남북으로 하나 서부에 남북하나 있으면 될듯

[ㅇㅇㅇㅇ(14.34)]

기차 타고 가다가 시차 느끼면 레알 신박하겠네

[익명(125.133)]

대서양에 놓고 텍사스 트라이앵글에 하나 태평양은 캘리만 하든지 피닉스, 시애틀밴쿠버까지하든지