지금 현 일신역,매곡역은 전부 폐쇄하고 석불-양동 구간 구 철로 걷어냈던데 다시 깔아서 일반 열차들은 전부 다시 그리로 다니게 하고 원주-제천구간도 물론 구 철도로 다니게 함(단 양동-동화 구간은 서원주때문에 예외)그리고 이설구간은 ktx만 일 8회(편도4회)으로 운행하기남원주역은 출퇴근전용역으로(아침2회 저녁2회) 만들수 있고원주역도 그대로 보존할수 있지
KTX가 다닐만큼의 수요는 모자라지 않나 싶은데, 그리고 구 중앙선 선로는 선형이 너무너무 노답이라서 다시 쓸 이유가 없음
KTX 안 다니는 시간대엔 도로에 다 털리겠네 ㅉㅉㅉ 중앙선 복선전철화되기 전에 청량리~원주 1시간 반 넘게 걸린거 모르냐?
중앙선 같은곳에 넣을려고 ITX 만든거아님?
1시간반이면 어때서 그러면 시간그까이거 몇분단축하기위해 남원주역으로 가는 시간이 더 걸리겠다
이 쪼그만땅에서 얼마나 빨리가려고 이설삽질을 하는지 이해가 안감
중앙선은 150 풀로 땡기는것도 과분한데 준고속 해주면 고마운줄 알아야지 뭔 ktx ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ