ㅋㅋㅋ그래서 1호선 4호선 항상 고장나는건 서메차인가요??
관리 잘해서 상왕십리역 사고 났냐?
그리고 서메 1,4호선차 고장은 인버터 부품수급 같은 문제가 크고 애초에 노후로 고장건수 따지려면 코레일이 더한데 무슨
상왕십리역 사고는 차량문제라기보다 신호문제&인재니 차량관리와 엮일 필요는 없어보이고 본문도 겉모습만 삐까뻔쩍하면 뭐하나 속이 충실해야지
물론 고장빈도같은걸 보면 서메가 더 적긴 한데
서메도 5,6년전까지 차관리로 전국 TOP라는 소리 듣던 회사였는데 요즘들어와서 털리네
구두약 발라서 광낸 구두가 밑창 구멍난꼴 ㅋㅋㅋ
1호선은 서메차 오면 거른다
관리는 도철이 낫지않냐 걔들도 잘하든데. - dc App
ㅋㅋㅋ그래서 1호선 4호선 항상 고장나는건 서메차인가요??
관리 잘해서 상왕십리역 사고 났냐?
그리고 서메 1,4호선차 고장은 인버터 부품수급 같은 문제가 크고 애초에 노후로 고장건수 따지려면 코레일이 더한데 무슨
상왕십리역 사고는 차량문제라기보다 신호문제&인재니 차량관리와 엮일 필요는 없어보이고 본문도 겉모습만 삐까뻔쩍하면 뭐하나 속이 충실해야지
물론 고장빈도같은걸 보면 서메가 더 적긴 한데
서메도 5,6년전까지 차관리로 전국 TOP라는 소리 듣던 회사였는데 요즘들어와서 털리네
구두약 발라서 광낸 구두가 밑창 구멍난꼴 ㅋㅋㅋ
1호선은 서메차 오면 거른다
관리는 도철이 낫지않냐 걔들도 잘하든데. - dc App