철도가 고속도로보다 공사비 많이드냐

[ㅇㅅㅇㅇㅇ(223.62)]

개인적으로 기차를  좋아해서 묻는다

고속도로는 많이 늘어나는데 왜 철도는  안느냐

[아마츠카메구미(meguming)]

공사비도 많이 들지만 애초에 우리나라가 도로교통 위주로 교통망이 짜여있어서 그럼

[익명(223.62)]

한국은 철저한 도로중심 국가임

[익명(123.140)]

지하철 성범죄 때문에 그럼

[익명(123.140)]

이래서 우리나라가 안전지대가 아닌거지 프랑스 가봐라 살기좋고 합계출산율 2.08명인데다가 철도망도 많이있음 프랑스가 살기 좋은 나라지

[ㅇㅇㅇ(211.230)]

철도 공사 돈 엄청들고 시간 투자 대비 이익도 그리 안큼...

[서울메트로의수난(222.237)]

천만원 모자란 사람들은 노약자들은 장애인들은 나가죽어야되나요? 아이엠에프 겪어도 신규고속도로흥청망청 짓는데 김따이쥬가 도입한 그 예비타당성 불편한것만 백지화되었지 나머진 무용지물 10,11,12호선 합해도 1조그냥넘어가는데 쓰잘대기없는 핵폐기물쓰레기!

[익명(123.140)]

고속도로망도 지금 선형과 변경 핌피질 때문에 착공 못하는 구간도 많음

[닉값(118.222)]

4차선<철도<6차선 ㅇㅇ

[닉값(118.222)]

1. 도로는 피크시간대 1이라도 밀리면 조건반사적으로 교통문제 해결하라면서 ㅈㄹ을 하는데 철도는 웬만큼 불편해도 그냥 타고다님. 2. 철도는 적자나면 적자라고 까이는데 도로는 만들고 통행량 같은 사후관리를 아예 안함. 돈지랄 하기 최적임 지 꼴리는대로 돈쓰고 안까이니. 철도는 돈 약간이라도 내니까 교통이 좋아지면 휘발유세가 오히려 줄어드는 도로보다는 이익인데 여론에서 도로는 이상하게 안 때림.