스크린도어 정비는 직접 해야지 외주 주는 이유가 뭐지?
익명(115.65)
2016-06-01 16:03
추천 2
댓글 6
다른 게시글
-
전두환 때 청사모가 ㅈㄹ했어도 막기 어려웠을 수도 [1]익명(110.70) | 16.06.01추천 1
-
시운전 행 열차도 있음?? [2]익명(211.36) | 16.06.01추천 0
-
수인선 완전개통 2020년으로 또 미뤄졌냐 [4]익명(175.223) | 16.06.01추천 10
-
신칸센 N700 기동가속도가 2.6km인데 [7]익명(61.255) | 16.06.01추천 0
-
통근열차는 전철화 대체하고 무궁화대체/iTX/KTX 체제로 가려는건가? [3]익명(175.223) | 16.06.01추천 7
-
근데 일본 지방에 1~2량짜리 열차들말야 [1]익명(202.14) | 16.06.01추천 0
-
폴사인 비싸냐? [1]익명(175.223) | 16.06.01추천 0
-
철갤러들아 싸우면 안되~ 자꾸만 싸우면!! [1]익명(223.55) | 16.06.01추천 7
-
감자국 3대도시 원주vs춘천vs강릉 인구증감 현황 (2016.05말) [3]익명(112.149) | 16.06.01추천 2
-
통일이후에 벌어질 일.txt [16]익명(175.223) | 16.06.01추천 51
돈. 그리고 원래는 본문대로 할 계획이었음 ^^
서메 정규직으로 돌리면 급여나, 복지측면에서 똑같이 대우 해줘야 하니까 돈이 드는겨. 우리나라가 전반적으로 하청이 생긴게 그렇기도 하고.
정규직은 할줄 아는게 없어요~정규직이 할줄 모르는걸 비정규직이 하죠.정규직이 못하니 비정규직이 필요 한겁니다
맞아. 지금 그게 목표야
용역비 받아서 퇴직직원들 꿀빨려고. 이게 제일 크다
정말 비용절감을 하려 했으면 서메에서 직접 계약직을 뽑으면 되는 문제였음. 무슨 역할인지 알 수 없는 하청 윗대가리들 돈 챙겨주느니, 그리고 약정인원 제대로 고용 안하는지 검증도 안 되느니 차라리 직영으로 계약직 뽑고 144만원보다 좀 더 주는 게 싸게 먹힌다.