호고철 노선 선정당시에 서전주지역이 이렇게 커질지 몰랐지

[익명(211.33)]

처음 사진은 2000년대 중반 서전주랑 이서면이고
아래 사진들은 현재임

저기에 서부신시가지 + 혁신도시 + 효천지구 + 만성법조타운 + 전북연구개발특구 + 탄소산업클러스터가 생길지 아무도 모를 시대였음

저기는 전주시 취급도 못받는 볼모지였어.
현 구도심이 여전히 전주의 중심이었고 차라리 시외버스 있는 익산역이 접근성 훨씬 나았던 시대임

[익명(110.70)]

그래서 현재관점에서 과거를 평가하면 위험

[갈갈이.(yonghwi8319)]

그래도 천안과 아산 사이에 두 도시가 함께 쓰는 공용역 천안아산역을 만든 것과 같이 전주와 익산 사이에 두 도시가 함께쓰는 공용역을 만드는 발상은 할 수 없었을까 하는 아쉬움은 남음.

[익명(110.70)]

ㄴ 익산역은 천안역과 달리 착발기능 있어서이기도?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 일반철도 익산역은 별도니까 상관없지.

[서울공화국(27.35)]

전주지역 정치인들이 뻘짓한거지... 남도 정치인 따라하면 뭔 콩고물이 떨어질까.아님 남도 사람들에 안좋은 인식줄까 봐 몸조심 하다가 촛된 거이지.. 남도도 전주-광주 직결기회를 우덜고속 살리기로 100년 한탄할거리 만든거지.이런걸 자업자득이라할까..