뭐래ㅋㅋㅋㅋㅋ 아직도 정정하심 - DCW
LED교체한거보니 좀더 사용하겠네
아 나 병신인가.. 7430이랑 헷갈림 ㅅㅂ 자살해야되나 - dc App
이 할아버지가 아직도 현역임? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
60년대, 미군이 들여온 직류3천볼트차나( 현지에서도 사용했'던적'있다) 일부 이상한 주파수써서 사실상 구동불가거나, 엔진구동만 가능한 차량처럼 얘도 교류와는 아무 상관없음. 뭐 그전통?으로 1500직류차를 제외하고, 교류전원쓰는 기관차나, 발전기내장차량은 내부배전반이 3천볼트로 1차로 받고, 거기서 변압해서 N:n으로 손실빼고 커진 전류로 모터랑 다른전원구동함..... 얘도 의외로 모터카다!!! 다만, 직류나, 구형교류모터처럼 계자변환방식이라서 꼭 덜컹하는 전환할떄 나오는 기동시 충격이 있다고...... 그게 0같아서 인버터중에서도 VVVF 인버터나 그이전엔 저항제어식이 나온거임.
설명쟁이짓해서 노잼인데 암튼 얘도 전기차중에 전기나가서 발전기내장해서 비상전원만드는 기종처럼 아니, 그차와는 달리 순전히 동력을 만드는 모터카이시다
ㄴ 그렇구먼 - DCW
뭐래ㅋㅋㅋㅋㅋ 아직도 정정하심 - DCW
LED교체한거보니 좀더 사용하겠네
아 나 병신인가.. 7430이랑 헷갈림 ㅅㅂ 자살해야되나 - dc App
이 할아버지가 아직도 현역임? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
60년대, 미군이 들여온 직류3천볼트차나( 현지에서도 사용했'던적'있다) 일부 이상한 주파수써서 사실상 구동불가거나, 엔진구동만 가능한 차량처럼 얘도 교류와는 아무 상관없음. 뭐 그전통?으로 1500직류차를 제외하고, 교류전원쓰는 기관차나, 발전기내장차량은 내부배전반이 3천볼트로 1차로 받고, 거기서 변압해서 N:n으로 손실빼고 커진 전류로 모터랑 다른전원구동함..... 얘도 의외로 모터카다!!! 다만, 직류나, 구형교류모터처럼 계자변환방식이라서 꼭 덜컹하는 전환할떄 나오는 기동시 충격이 있다고...... 그게 0같아서 인버터중에서도 VVVF 인버터나 그이전엔 저항제어식이 나온거임.
설명쟁이짓해서 노잼인데 암튼 얘도 전기차중에 전기나가서 발전기내장해서 비상전원만드는 기종처럼 아니, 그차와는 달리 순전히 동력을 만드는 모터카이시다
ㄴ 그렇구먼 - DCW