간선, 일반철도 투자를 어디가 더 효율적으로 하고 있지?

[익명(211.185)]

1. Bahn 2025, ZEB(Bahn 2030)

118억 스위스 프랑 ≒ 14조 2,170억원

(1단계 Bahn 2025 64억, 2단계 ZEB 54억 스위스 프랑)

2. 제3차 국가철도망 구축계획

고속선 7.9조원 + 일반선 40.7조원 = 48.6조원

(3차 철도망 계획노선 중 후보노선, 광역철도 제외)

[익명(115.145)]

스위스는 땅덩어리가 작고 이미 인프라 완비된 곳에 신선 건설보다는 기존선 이설개량사업으로 하잖아 -_-;;