매연 지리던데.. 심지어 신형특대도 매연 시커멓게 나옴.
환경부담금 내야하는거 아닌가....
매연량에 비해 수송량이 압도적이니 상대적으로 덜 더럽다 이거 아님?
76은 그나마 커먼레일이라 매연이 적지. 문제는 철도차량용 경유가 면세유 수준의 고유황 경유다. 타국의 같은 기종도 스타트할때 매연 나오는건 마찬가지임.
그리고 특대디젤은 기계식 조속기에 의해 구동되는 유닛 인젝터 무기분사 방식임. 피스톤이 회전하든 안하든 막 뿜어내는거라 생각하면 됨. DPF는 배기가스의 열과 압력이 장난아닌지라 파손되는거 순식간임.
그냥 기술이 딸린거
기술은 둘째치고 운송수단별 운송량대비 환경적인면으러 봤을때 디젤이 끌어도 철도는 대단히 친환경적임. 곧 죽어갈 차에 DPF다는것도 뻘짓
매연량에 비해 수송량이 압도적이니 상대적으로 덜 더럽다 이거 아님?
76은 그나마 커먼레일이라 매연이 적지. 문제는 철도차량용 경유가 면세유 수준의 고유황 경유다. 타국의 같은 기종도 스타트할때 매연 나오는건 마찬가지임.
그리고 특대디젤은 기계식 조속기에 의해 구동되는 유닛 인젝터 무기분사 방식임. 피스톤이 회전하든 안하든 막 뿜어내는거라 생각하면 됨. DPF는 배기가스의 열과 압력이 장난아닌지라 파손되는거 순식간임.
그냥 기술이 딸린거
기술은 둘째치고 운송수단별 운송량대비 환경적인면으러 봤을때 디젤이 끌어도 철도는 대단히 친환경적임. 곧 죽어갈 차에 DPF다는것도 뻘짓