영주에서 안동오는 승객, 하양역으로 대학교가는 안동시민, 안동에서 청량리 가는 시민이 지금 이용객인데 개량선 개통되면 시간줄어서 인원 더 늘고 포항 경주 울산 부산까지의 수요도 얻을 수 잇ㄱ
때문~
ㅇㅅㅇ(221.157)2016-06-04 00:27
안동 이남 철도도 개량되면 단선이라 할지라도 속도는 지금보다 빠를거고 사실상 안동-의성역까지는 거의 복선이라서 사실상 단선구간은 의성-영천까진데 거리도 얼마안됨 게다가 대구선 복선으로 동대구까지 가는 시간도 단축되네.. 상주영덕고속도로 개통으로 영덕 청송 영양사람들도 서울갈때 안동역 이용할테고.. 얼마 많지는 않겟지만
ㅇㅅㅇ(221.157)2016-06-04 00:30
인구수도 영주 영천 10~11만명 인데 안동은 16만명 살고 그 16만명이 시에 집중되다싶이 살고있어서 경북북부 거점도시라 불릴만란 인프라도 잇어서 주변지역에서 안동 마니옴 게다가 관광지버프도 무시못하지
영주>>안동>영천
└ ㄳ 역시 전철화의 마지노선인게 크구나
중앙선 개량 다되면 안동역이 나머지역들 다 바를듯
└ 오오 이유는?
영주에서 안동오는 승객, 하양역으로 대학교가는 안동시민, 안동에서 청량리 가는 시민이 지금 이용객인데 개량선 개통되면 시간줄어서 인원 더 늘고 포항 경주 울산 부산까지의 수요도 얻을 수 잇ㄱ 때문~
안동 이남 철도도 개량되면 단선이라 할지라도 속도는 지금보다 빠를거고 사실상 안동-의성역까지는 거의 복선이라서 사실상 단선구간은 의성-영천까진데 거리도 얼마안됨 게다가 대구선 복선으로 동대구까지 가는 시간도 단축되네.. 상주영덕고속도로 개통으로 영덕 청송 영양사람들도 서울갈때 안동역 이용할테고.. 얼마 많지는 않겟지만
인구수도 영주 영천 10~11만명 인데 안동은 16만명 살고 그 16만명이 시에 집중되다싶이 살고있어서 경북북부 거점도시라 불릴만란 인프라도 잇어서 주변지역에서 안동 마니옴 게다가 관광지버프도 무시못하지