경의선 철도
서울 - 수색 - 대곡 4복선
대곡 - 토성(개성 윗쪽, 해주방향 분기) 2복선
토성 - 신의주 복선

경원선
청량리 - 동두천 2복선
동두천 - 원산 복선

동해선(평라선 포함)
청진 - 나진 2복선 그외 전구간 복선

교외선
단선, 일영 송추 등에서 대피
+경원선 용량부족 대비 의정부 - 퇴계원 - 덕소 - 경기광주로 이어지는 철도 마련

평원선(평라선)
전 구간 복선

고속철도 : 경의고속철도
경원선과 평원선 동해선은 기존선 활용

그 외 북한 로컬선은 덕현선 토해선 평남선 만포선 삼지연선 같은것만 남기고 폐선처리 & 도로로 대체


고속도로
서울문산과 평양개성 직결
구리포천은 철원(김화) 거쳐 원산까지
중앙고속도로 철원 - 개성 연장
우이령길 뚫어 송추, 광적, 동두천, 전곡, 연천, 동송 경유 내금강까지 고속도로 건설(금강산전철 대체 겸 경의-경원 사이 보조노선으로서 기능)
동해고속도로 나진까지

이것만 해도 부담 장난 아니겠네