아직 대구선이랑 중앙선 전철화가 안끝남.. 또 수차례 동해남부선에 새마을호가 도입됬었는데 전부 수요 부족으로 폐지 또는 무궁화호로 전환됨. 시간표 보면 새마을 시간표인데 무궁화호인게 몇편있음
익명(112.173)2016-06-05 10:02
ㄴ 그냥 통틀어서 전철화라 한거. 모바일이라
익명(39.7)2016-06-05 11:09
ㄴ 안성너구리/ 선로개량으로 시간단축되어봤자임?
익명(39.7)2016-06-05 11:24
새마을은 동대구-하양-영천-경주-태화강-기장-해운대-교대역-부전 으로하면 승산있다.태화강-부전 수요가 노포 터미널이 먼 관계로 수요가 상당하다 ,동대구-태화강도 주말 고속도로 및 울산시내 길막히는것 고려하면 승산이있고,동대구-기장도 나름 수요나오겠지.추가정차한다면 상징적으로 불국사, 호계는 필정해야한다는 생각인데 철도 이설로 역도 옮긴다하니 그때봐서 결정해야할것이고.남창정도는 필정하면 수요는 나오겠지..월내도 원자력 근무자들이 대구연고인 자들이많아 고려해보고,
아직 대구선이랑 중앙선 전철화가 안끝남.. 또 수차례 동해남부선에 새마을호가 도입됬었는데 전부 수요 부족으로 폐지 또는 무궁화호로 전환됨. 시간표 보면 새마을 시간표인데 무궁화호인게 몇편있음
ㄴ 그냥 통틀어서 전철화라 한거. 모바일이라
ㄴ 안성너구리/ 선로개량으로 시간단축되어봤자임?
새마을은 동대구-하양-영천-경주-태화강-기장-해운대-교대역-부전 으로하면 승산있다.태화강-부전 수요가 노포 터미널이 먼 관계로 수요가 상당하다 ,동대구-태화강도 주말 고속도로 및 울산시내 길막히는것 고려하면 승산이있고,동대구-기장도 나름 수요나오겠지.추가정차한다면 상징적으로 불국사, 호계는 필정해야한다는 생각인데 철도 이설로 역도 옮긴다하니 그때봐서 결정해야할것이고.남창정도는 필정하면 수요는 나오겠지..월내도 원자력 근무자들이 대구연고인 자들이많아 고려해보고,