철도기술 일본 > 독일 > 프랑스 > 미국 > 한국 순 맞음?
익명(183.74)
2016-06-05 19:24
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응 전혀요. 한국때문이 아니라 일본이 최우선이라는 근거는??
관점따라 일본이 앞이냐 독일이 앞이냐 나뉠 수 있긴 하지만 확실한건 한국이 어쨌든 꼴찌라는 사실
인프라면에서는 러시아나 인도 중국도 만만치 않을텐데?
미국을 너무 물로 보는거 아닌가요?
경험력, 기술력으로 볼때 일본보다 독일 프랑스 기술력이 갑이다. 애초에 철도 굴리는 길이 면에서도 일본의 1.5배~2배 이상인게 독일, 프랑스고.ㅋㅋㅋ 철알못 일뽕글
미국 제조업 관둔지가 언젠데 모터 기술력은 히타치가 기술력 탑이다 병신새끼들이 잘 알지도 모르면서
뭔 독철이 일본 연장의 2배 이상이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하여간 허언증걸리신 엠뒤새끼들 왜이리 많냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
독철 철도총연장 48510km 일철이 22000km 내외 네 다음 애미가 허벌보지라 지애비가 누군지도 모르는 앰창새끼 클라스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미국이 제조업을 관두긴 부가가치 높은쪽으로 산업이행한거지 기술무역 흑자로 미국이 버는돈이 얼만지도 모르는 앰뒤새끼 클라스 보솤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미국말고도 지멘스, 알스톰이 떡하니 버티고 있고 소자에서 인피니온 같은 회사가 기술력 탑급 클래슨데 하여간 엠창철알못 새끼들은 망상을 사실인것처럼 씨부리는게 특기인듯
캬 당장 철도차량제작회사 3강이 어딘지 알아보고오면 이런소린 못할텐데
지멘스,알스톰 이렇게 대장들아님? 가와사키나 도큐 뭐 이런덴 잡 취급하잖아
일본철도기술은 일본이란 인프라에서 써먹으니까 세계 최고레벨이란거고...
일본이 가장 앞이라는 근거는 뭔데? 봉바르디에, 지멘스, 알스톰, 우랄바곤자보드, ABB, 안살도 브레다가 얼마나 세계에서 영향력 있는지나 알고 말씀하시죠?