철도차량용 대용량 제어소자 만들수 있는 국가가 많지 않은데, 한국도 예전에는 모터만 국산화하고 제어소자는 라이센스 생산하다가 KEC에서 다원시스제 모터에 국산화 제어소자 탑재로 7000번대 SR 시리즈 도철에 상용 장착해서 잘 굴리는거 보면 철도 기술로 메이져급은 된다고 보는게 맞을듯.


90년대 도철 6호선 609편성에 장착했던 현대정공의 실험적인 인버터 소자 장착 연구 이후로 거둔 이쪽 방면의 의미있는 성과라고 봐야할듯.