대구-영천 철도 버스 중 뭐가 더 강세 우세?

[익명(39.7)]

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[익명(58.121)]

백중세

[민트(madestork)]

영천 사는데 버스가 더 강세긴한데 비교가 조금 힘듬. 10대 20댄 다 버스타고 그 이후는 기차 타고 대구감. 뭐 동대구만 가거나 환승 목적이면 닥 기차타고 실질적으로 동대구 까지 가는거면 기차가 좀 더 높을듯 누가 2600원 없어서 30분이면 도착하는걸 1시간 반 넘게 버스타고 지하철 타고 그러겠어

[익명(39.7)]

ㄴ 실질적으로 동대구. . 가 무슨뜻?

[익명(211.174)]

시내버스로 1시간 이내 거리에 일반열차 배차 씹창이면 거의 다 버스탄다고 봐야지.

[민트(madestork)]

ㄴ ㅇㅇ 내가 말 주변이 없어서 먄해 시내버스가 10분 간격으로 배차 있고 기차가 랜덤이야 20분도 있고 1시간 2시간도 있음. 시간 안맞으면 버스 맞으몀 기차

[웃치(175.207)]

최종 목적지가 동대구라는 소리겠지

[익명(211.174)]

시내버스나 전철로 1시간거리까지는 일반열차 경쟁력 없음.

[익명(211.174)]

아무리 일반열차가 빨라도 요금 비싸고 환승할인 안되고 한 역에서만 타야 되고 발권해야 된다는 심리적 부담이 있으니까.

[민트(madestork)]

ㄴ 고마워 언어장애가 있는 내 말에 덧붙여주니까 말이 맞아지는거같다ㅋㅋ 동대구까지 가는거면 기차고 시내가는거면 버스가 더 많음

[익명(39.7)]

ㄴ 211.174/ 일반열차 배차간격과 별개로?

[익명(211.174)]

고로 대구-영천은 버스가 주로 해먹고 일부 고급수요를 무궁화가 줏어먹는다고 보는게 맞음.

[익명(211.174)]

예를 들어 서울-수원간도 일반열차 빗자루질로 다니지만 수원에서 서울도심가는 수요는 광역버스와 전철이 다 해먹고 일반열차는 줏어먹기만 할뿐임.

[웃치(175.207)]

근데 영천버스도 대구버스랑 환승 안 되지 않나

[서울공화국(27.35)]

대구 시네버스가 들어가는듯한데.. 시간여유있는사람은 시내버스 이용하고 안심에서 지하철 환승하기도하고...무궁화도 많이타고, 시외버스타는놈은 시외버스타고, 하양도 영천과 비슷할거구..택시보다 빠른데 왜 기차를 안 타겠니...수도권 잣대로 생각하면 이해가 안되겠지만. 위에 멍텅구리가 고급수요운운하는데. 무궁이가 언제부터 고급되었나?...그 머리로 어캐 살아가는지..

[민트(madestork)]

ㄴ 고급수요라 말하는게 아마 ktx로 환승하는게 아닐까? 나도 자주 이용하는건데

[사토리(sigma47u)]

근데 기차가 시내버스의 완벽한 상위호환으로 운행중이고 버스 가격이 더 비싸서 어느쪽이 우세라 보기 힘듬.

[blue rabbit man(dkswnsgh02)]

영천이 대구생활권이라 버스타고 대구 많이감..여담으로 영천서 서울가는 고속버스 있지만 영천서 서울갈때는 주로 버스타고 동대구역가서 KTX로 환승함..대구권광역철도와 중앙선복전화되면 강남-영천은 폐지될 확률 큼. - dc App