수광선, 여주원주선 생기면 중앙선 여객은 사실상 괴멸이라고 봐도 댐


그렇다면 여객수요는 경춘선만 남겟지



화물은 월판선이 나눠가져갈거고



결국 용산망우로 혜택보는건 남양주 가평 춘천뿐임

근데 수광선+여주원주선으로 혜택보는건 중앙선, 중부내륙선 연선지역 전체임


강남에다가 바로 꽂아주는거 탈래?

아님 청량리 빡촌갈래?


청량리 가는 시간도 수서에서 분당선 갈아타면

청량리 종착 중앙선이 수서종착 중앙선에 비해서 그닥 빠르지도 않음 배차도 좆구릴거고


근데 사업비는 수광선+여주원주선 합친거보다 용산망우가 비쌀거임



그래서 지금 협의 자체가 불가능한 상황이라는 거



용산 망우 굳이 해야할 필요가...