남부내륙선 고속열차 편도8회 ...왕복 16회정도 예상해 봅니다 ..왕복6~8회는 너무 적다고 봅니다
KTX 넣기엔 좀 그렇지 않나
ktx가 안들어간다면 emu예상 본문에도 있듯이 원래 ktx를 넣으려 한 노선임
교외선님 인구52만 포항도 운행하는데 진주사천 고성통영거제 인구 정도면 충분히 운행될거라 봅니다
본문 하단 표에도 나오듯이 선로용량이 줄어들게 되는 것을 알 수 있음 그걸 감안하여 저렇게 예상한 것
이래사 난 포항 넣는것도 탐탁찮았어 포항도 들어가는데 우리가 안될게 뭐냐 하는 인간 백퍼 나올테니... - dc App
ㄴ 근데 알아야될게 진주는 물론이거니와 통영이 서울행을 정말 많이 운행함 자정이 넘어가서야 심야 막차가 운행되는거 보면 말 다했지....그 규모에
별개로 다루루한테 묻고 싶은데 댁은 포항행 실패로 봄?
김천 출발로 바꾼다하는데 이게 김천구미경유하고 내려가는거냐?
김천으로 가면 경북선과 직결인가
김천구미역을 경유할 가능성은 낮다고 본다. 다만 다른기사에서 고속연결선을 놓을거란 기사는 있음 이건 설계 나오기전까진 몰라
근데 종착역 사등면이면 도대체 시가지랑 얼마나 떨어져있는거냐ㅋㅋㅋ버스노선 많이 넣어주면 다행이긴하겠다
김천에서 문경충주로 연결하는거 아니냐
포항행 KTX를 탐탁찮아하는 병신이 있네 ㅋㅋㅋ
진주가 지금도 KTX 다니는데 무슨 KTX를 안넣어
ㄴ 포항에 ktx들어간다고 동해선에도 ktx들어가디?
남부내륙선 고속열차 편도8회 ...왕복 16회정도 예상해 봅니다 ..왕복6~8회는 너무 적다고 봅니다
KTX 넣기엔 좀 그렇지 않나
ktx가 안들어간다면 emu예상 본문에도 있듯이 원래 ktx를 넣으려 한 노선임
교외선님 인구52만 포항도 운행하는데 진주사천 고성통영거제 인구 정도면 충분히 운행될거라 봅니다
본문 하단 표에도 나오듯이 선로용량이 줄어들게 되는 것을 알 수 있음 그걸 감안하여 저렇게 예상한 것
이래사 난 포항 넣는것도 탐탁찮았어 포항도 들어가는데 우리가 안될게 뭐냐 하는 인간 백퍼 나올테니... - dc App
ㄴ 근데 알아야될게 진주는 물론이거니와 통영이 서울행을 정말 많이 운행함 자정이 넘어가서야 심야 막차가 운행되는거 보면 말 다했지....그 규모에
별개로 다루루한테 묻고 싶은데 댁은 포항행 실패로 봄?
김천 출발로 바꾼다하는데 이게 김천구미경유하고 내려가는거냐?
김천으로 가면 경북선과 직결인가
김천구미역을 경유할 가능성은 낮다고 본다. 다만 다른기사에서 고속연결선을 놓을거란 기사는 있음 이건 설계 나오기전까진 몰라
근데 종착역 사등면이면 도대체 시가지랑 얼마나 떨어져있는거냐ㅋㅋㅋ버스노선 많이 넣어주면 다행이긴하겠다
김천에서 문경충주로 연결하는거 아니냐
포항행 KTX를 탐탁찮아하는 병신이 있네 ㅋㅋㅋ
진주가 지금도 KTX 다니는데 무슨 KTX를 안넣어
ㄴ 포항에 ktx들어간다고 동해선에도 ktx들어가디?