서울시내 진입하는 시내버스는 남양주가 독보적으로 많은것 같다만?
ㄴ 그나마 줄어들었지 옛날엔 청량리 가는게 많았는데 딱 청량리 청량리 경동시장... - DCW
그나마 줄어도 그정도면 이미 충분히 혜택 받은거아님? 뭔 한블럭마다 서울행 시내버스가 다녀;
ㄴ 무슨 다른 동네보다 과잉공급인마냥 선동하넼ㅋㅋㅋㅋㅋ - DCW
한블럭마다 청량리가는 버스가 다닐정도로 시내버스가 무식하게 잘되어 있다 했지 과잉공급이라곤 안했는데?
ㄴ 한블럭은 오바인듯; 그렇게 빼곡하게 서울행 들어차 있는걸론 차라리 수택동-강변역 사이를 들면 모를까 - DCW
구리시 가로축 기억나는것만 따져봐도 동구릉로 - 52번 경춘로 - 존나많음 이문안로 - 51번 장자대로 - 201번 다니는데?
웃긴건 상술한거 싹다 청량리나 도심가는겈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄴ 청량리끝 도심은 201뿐 ㅋㅋ - DCW
다만 퇴계원과 퇴계원과 가까운 곳에선 태릉입구, 석계 가는 버스가 있어서 환승 선택지 하나는 더 가지고 있는 셈 - DCW
애초에 111번 1002번 처럼 서울시 구간이 독점이거나(1002번의 가양동) 서울시 구간 심야대체제(111번의 종암동)인 경우 말곤 청량리처럼 깊숙히 넣어주는 동네가 있긴하니?
서울시내 진입하는 시내버스는 남양주가 독보적으로 많은것 같다만?
ㄴ 그나마 줄어들었지 옛날엔 청량리 가는게 많았는데 딱 청량리 청량리 경동시장... - DCW
그나마 줄어도 그정도면 이미 충분히 혜택 받은거아님? 뭔 한블럭마다 서울행 시내버스가 다녀;
ㄴ 무슨 다른 동네보다 과잉공급인마냥 선동하넼ㅋㅋㅋㅋㅋ - DCW
한블럭마다 청량리가는 버스가 다닐정도로 시내버스가 무식하게 잘되어 있다 했지 과잉공급이라곤 안했는데?
ㄴ 한블럭은 오바인듯; 그렇게 빼곡하게 서울행 들어차 있는걸론 차라리 수택동-강변역 사이를 들면 모를까 - DCW
구리시 가로축 기억나는것만 따져봐도 동구릉로 - 52번 경춘로 - 존나많음 이문안로 - 51번 장자대로 - 201번 다니는데?
웃긴건 상술한거 싹다 청량리나 도심가는겈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄴ 청량리끝 도심은 201뿐 ㅋㅋ - DCW
다만 퇴계원과 퇴계원과 가까운 곳에선 태릉입구, 석계 가는 버스가 있어서 환승 선택지 하나는 더 가지고 있는 셈 - DCW
애초에 111번 1002번 처럼 서울시 구간이 독점이거나(1002번의 가양동) 서울시 구간 심야대체제(111번의 종암동)인 경우 말곤 청량리처럼 깊숙히 넣어주는 동네가 있긴하니?