응 수서역 가~
ㄴ 그건 연말이후에나 탈수있어
일본으로 치면 저게 수도고속도로급인건가?
응 아니야~
어차피이제 수서역으로 몰릴테니 광명역이 살아나는 일은 없음
멋있노
그래봤자 몇달후엔 수서역
저기 버스는 안다님
대중교통 접근성 ㅂㅅ임
광명역 6개월 반짝 후 멸망크리
권선생/ ㅇㅇ 근데 수도고보다 훨낫지 일단 선형부터가;; 그리고 한국은 이미 파리 따라서 내부순환도 지었고 외곽순환에 제2순환도 짓고 있잖아 도쿄는 환상선 하나 아님?
ddd/버갤러 말로는 저기 법규상 버스가 못다닌다는데 말이 됨? 인천발 광역 절로 넣으면 딱일텐데
125.133 // 요금표 보니까 10톤 이상 화물차가 안된다고 되있긴 하드라... 그런데 버스는 요금 카테고리가 있고... (거기서 뭥미? 싶긴 했음...)
서울 도시고속도로가 도쿄에 비해 많지 않다 뿐이지 서울 도시고속도로면 수준급 아님? 수도고속도로 선형 보면 완간선 빼고 개판 5분전이던데
ㄴ 수도고는 요금이 에러
수서역은 제발 적자 걱정이나해라ㅋ 서울 용산에서 순순히 배차를 내어 줄거라고 아나보네ㅉㅉㅉ
응 수서역 가~
ㄴ 그건 연말이후에나 탈수있어
일본으로 치면 저게 수도고속도로급인건가?
응 아니야~
어차피이제 수서역으로 몰릴테니 광명역이 살아나는 일은 없음
멋있노
그래봤자 몇달후엔 수서역
저기 버스는 안다님
대중교통 접근성 ㅂㅅ임
광명역 6개월 반짝 후 멸망크리
권선생/ ㅇㅇ 근데 수도고보다 훨낫지 일단 선형부터가;; 그리고 한국은 이미 파리 따라서 내부순환도 지었고 외곽순환에 제2순환도 짓고 있잖아 도쿄는 환상선 하나 아님?
ddd/버갤러 말로는 저기 법규상 버스가 못다닌다는데 말이 됨? 인천발 광역 절로 넣으면 딱일텐데
125.133 // 요금표 보니까 10톤 이상 화물차가 안된다고 되있긴 하드라... 그런데 버스는 요금 카테고리가 있고... (거기서 뭥미? 싶긴 했음...)
서울 도시고속도로가 도쿄에 비해 많지 않다 뿐이지 서울 도시고속도로면 수준급 아님? 수도고속도로 선형 보면 완간선 빼고 개판 5분전이던데
ㄴ 수도고는 요금이 에러
수서역은 제발 적자 걱정이나해라ㅋ 서울 용산에서 순순히 배차를 내어 줄거라고 아나보네ㅉㅉㅉ