과연 건설 발표가 날 것인가?????
그냥 기사가떳길래
27일 기대해 봅니다
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/06/24/0200000000AKR20160624117300055.HTML?input=1195m
과연 건설 발표가 날 것인가?????
그냥 기사가떳길래
27일 기대해 봅니다
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/06/24/0200000000AKR20160624117300055.HTML?input=1195m
근데 이것보다 대구광주선이 훨 수요도 나올거같고 나을거같은데
현재 전주역 하행방향 인상선을 이용해서 건설할듯. 뭔 하행쪽에 끊긴곳이 나중에 건설될 부분인거 같고, 전주역 선상역 신축할때 승강장 하나 더 지을수 있고
이철도는 전북권에서 하나의 라인으로 대구 부산 울산 모두를 여객수송할 수잇다는 장점이 있죠 그반면에 대구광주선은 부산을 가려면 우회가 심하게되죠...그래서 예전에 bc도 김천전주선이 대광선보다 더 높게 나왔던 것이 아닌가 합니다
대구-광주는 88하고 겹치고 해서 안하는듯하고 전주-김천 직선거리는 가까운데 돌아가야하는점이 숙제임.
대구광주선은, 대구-고령,거창,함양,남원 이 수요끝이다. 그외구간수요없다고 보면된다. 광주-담양,순창,남원 정도의 단거리 수요밖에 안나오기땜에 실현가능성 빵이다.
진안, 무주, 장수는 철도 비수혜지역이며 오지마을임.