http://blog.naver.com/hwany316/220204090544
1대당 승객정원 : 447명
- 승객정원은 혼잡률 200%를 고려하여 1량당 149(좌석32+입석117)명입니다. 3량 편성시 447명을 태울 수 있습니다.
- 산출근거 : 1량당 149명 * 3량 = 447명
◇ 출퇴근시간 차량운행 : 시간당 12대
- 위 표를 보면 첨두시 운전시격은 5.0분으로 첨두시라는 것은 가장 혼잡한 시간때인 출퇴근시간을 말합니다.
- 출퇴근시간때는 시간당 12대가 운영 될 것으로 계산됩니다.
- 산출근거 : 60분 / 첨두시5.0분 = 12대
◇ 출퇴근시간의 수송능력 : 시간당 5,364명
- 출퇴근시간의 수송능력이라 함은 차량으로 최대승객을 태울수있는 수치이며,
- 위례신사선의 수송능력은 시간당 5,364명이 위례신사선을 이용할 수 있습니다.
- 산출근거 : 447명(1대 승격정원) * 12대(1시간당 차량운영대수) = 5,364명
※ 위 산출근거는 혼잡률 200%일 때 기준으로 작성하셨으며 200%이상의 수송능력은 아래표를 참고하시길 바랍니다.
1대당 승객정원 : 447명
- 승객정원은 혼잡률 200%를 고려하여 1량당 149(좌석32+입석117)명입니다. 3량 편성시 447명을 태울 수 있습니다.
- 산출근거 : 1량당 149명 * 3량 = 447명
◇ 출퇴근시간 차량운행 : 시간당 12대
- 위 표를 보면 첨두시 운전시격은 5.0분으로 첨두시라는 것은 가장 혼잡한 시간때인 출퇴근시간을 말합니다.
- 출퇴근시간때는 시간당 12대가 운영 될 것으로 계산됩니다.
- 산출근거 : 60분 / 첨두시5.0분 = 12대
◇ 출퇴근시간의 수송능력 : 시간당 5,364명
- 출퇴근시간의 수송능력이라 함은 차량으로 최대승객을 태울수있는 수치이며,
- 위례신사선의 수송능력은 시간당 5,364명이 위례신사선을 이용할 수 있습니다.
- 산출근거 : 447명(1대 승격정원) * 12대(1시간당 차량운영대수) = 5,364명
※ 위 산출근거는 혼잡률 200%일 때 기준으로 작성하셨으며 200%이상의 수송능력은 아래표를 참고하시길 바랍니다.
라이트레일용 27미터짜리 고상홈 고상형 트램 차량도 대당 수송량 200명대에서 그치는데 20미터급 저상차량, 그것도 하부기기 공간때문에 실내공간 좁은걸로 유명한 무가선트램이 어떻게 447명이 나오냐; 저거 만든 놈이 모듈을 량으로 착각한거구만