경부고속선 서대동부 정차 노선은 정녕 성공이 불가능함?

[ㅊㄷ(110.70)]

일본 노조미 등급이 항상 부러운데...
SR 들어와서 경쟁 시작되면 서울역 기준 매시 정시 출발 개택시 정차역을 서대동부로 조정할순 없으려나?
수요가 영 못미더우면 일부 시간대에는 포항이나 마산행 산천하고 병결해서 동대구에서 붙이고 잇는 방식으로 해도 되고

[익명(59.14)]

ㅇㅇ 불가능함. 도리어 신공항이 밀양 확정되었으면 서광천오대김동경울부 편성이 더 늘어났을 삘

[--(113.192)]

나중에 시간되면 주말에 9:30 부산발 KTX나 20:30 부산행 KTX 타봐. 부산승객=울산승객=동대구승객 느낌난다.

[서울공화국(27.35)]

동대구에서 뗏다 붙였다.. 너 ㅄ아니니. 동대구가 어디 시골역쯤인줄아나본데. 서울역보다 통행량이 훨씬 많은 역인데..그럴시간없고 문제는 대전-동대구&부산, 동대구-부산,간의 구간수요가 안따라주니 그런거다.과거에는(1980년대) 총 운행편수가 적어서 구간수요도 평일이라도 구간수요도 매진뜨는 경우가 많았지만.지금 총운행 편수가 많아서 운행편수에 따라갈 수요가 없는거냐..그래서 구간수요 확보해 볼까하는생각에 정차지를 늘리는거다.

[엠에스초보(14.50)]

서대동부를 없애면서 코레일이 발표한 내용은 "구간 좌석은 있는데 기다리는 구간수요 손님이 있어서 1사람이라도 KTX 이용혜택을 늘리기 위해서" 라고 했던 듯 함. 정말인지는 SR 개통하고 공급이 증가하고 나면 알 수 있겠지.