딴 건 다모르겠고
서울-용산-수원 구간
그 짧은 거리 타는 사람도 꽤 많이 나오는 걸로 알고 있는데
아예 서울, 용산, 수원만 지나는 열차로 바꿔버리지
s-train 해랑 서해안금빛 이런거 굴리느니;;;
보통 대학교 1교시가 9시반 이니 8시 50분 까지는 수원역 도착하는 걸로 노선 맞추고
25분 내로 주파 가능할거 같은데 그러면 환승도 노릴 수 있고
아침에 서울에서 출발하는것들 중에 하나만 급행으로 바꾸면 수요조금 있을텐데
딴 건 다모르겠고
서울-용산-수원 구간
그 짧은 거리 타는 사람도 꽤 많이 나오는 걸로 알고 있는데
아예 서울, 용산, 수원만 지나는 열차로 바꿔버리지
s-train 해랑 서해안금빛 이런거 굴리느니;;;
보통 대학교 1교시가 9시반 이니 8시 50분 까지는 수원역 도착하는 걸로 노선 맞추고
25분 내로 주파 가능할거 같은데 그러면 환승도 노릴 수 있고
아침에 서울에서 출발하는것들 중에 하나만 급행으로 바꾸면 수요조금 있을텐데
서울-수원 영등포 무정차 ktx가 26분걸리는데 25분내 같은소리하고있네
1. 마케팅 안해도 이미 올매진 2. 원가에 못미치는 재래선여객 운임-메리트x 3. 단거리 승객이 장거리승객 자리마저 점유하는 대참사 발생-쿼터제 시행으로 통제 4. 열악한 선로 상황- 고부가가치 열차(KTX, 관광열차) 우선