흔한 대륙의 지하철역

[다크나이트(iggy20)]

근데 진짜 예술적인 관점에서는 쩌는거 같다.

진짜 가장 위의 사진의 경우 상하이 교통대학역이라고 하는데, 보면 웬만한 고급 레스토랑보다 인테리어 좋다.

중국의 지하철 노선들이 대부분 2005년 이후에 세워진거라서 그런가??

[익명(223.62)]

홍콩?

[다크나이트(iggy20)]

@223.62, ㄴㄴ 베이징

[11(223.62)]

1

[11(223.62)]

2

[11(223.62)]

3

[980707(219.241)]

철시공도 좀 배워야...경춘선같은데는 좀 개성적으로 꾸미기에 충분한데 김유정역빼고는 죄다 거기서 거기

[다크나이트(iggy20)]

@980707, 그렇다. 근데 우리나라가 돈을 너무 중시해서...

[익명(183.107)]

이거 보고 서메 싼티나는 역 보면 한숨만...

[다크나이트(iggy20)]

@183.107, 그런데 어느정도 감안해야하는게, 베이징의 경우에는 딱 2개의 노선을 제외하고 전부다 2000년대 후반에 세워진 노선들이고, 서메 관할역들은 3호선 수서~오금을 제외하면 가장 최근에 세워진 구간도 상하이에 지하철 생기기도 전에 개통한 구간이다.

[Smile_Goon(joomh1103)]

유리궁전이랑은 비교가 안되네

[다크나이트(iggy20)]

@Smile_G., 유리궁전은 모에염?

[다크나이트(iggy20)]

@맑은서울, 중국이 국가에서 도시철도 사업에 진짜 투자를 많이 한다. 그래서 그런가보다.

[청심급행(vmffkdehfm495)]

중국어 되면 중국 철도도 덕질할 거리는 쏟아져나올 것 같은데 넘 어렵다

[다크나이트(iggy20)]

@청심급행, ㄴㄴ 영어사이트 같은거 많이 뒤지면 나옴. 워낙이 중국이 커서.

[111(223.62)]

작년에 상하이지하철 타봤는데 확실히 전철역이 이쁘게 꾸며져있음. 그런데 열차안에 먼지덩어리 굴러다니더라 ㄷㄷ

[다크나이트(iggy20)]

@111, 그건 관리가 잘 안 되는 탓인듯 ㅇㅇ

[ㄱㄱ(211.35)]

세번째는 중국적이라 좋네..

[짹(121.167)]

인천역을 차이나타운스럽게 리모델링하면 3번째같은 느낌이려나

[ㅁㅁ(61.254)]

중국도 곧 가성비 효율 따져야될 시대가 올거다

[주간선(mmaya001129)]

레스토랑스가 또... - dc App

[다크나이트(iggy20)]

@ㅁㅁ, 아마 안 그럴거라 생각함. 중국한테 있어서 철도 교통 자체가 참 중요한 거라서 계속 돈을 부을 듯

[김젤딘(i12fly2u)]

고오급 레스토랑??

[익명(49.175)]

레스토랑스가 또..

[다크나이트(iggy20)]

@김젤딘, ㅇㅈ? ㅇ ㅇㅈ

[익명(121.64)]

중국도 가성비 효율 따져야될 시대 온다2 이미 지금 고속철만 해도 토지매입/보상은 차치하더라도 운영관련 적자 부채 산더미처럼 증가하고 있고, 고속철보다 투입규모 큰게 도시철도 사업인데, 가뜩이나 처음 개통시에도 적자였는데 균일운임제로 가격 확 낮추면서 적자가 더 불어나 더이상 지금 정책으론 운영주체가 감당하기 힘든상황까지 와버림. 땅파서 돈 나오는게 아닌 만큼 아무리 공산당 통제정책 한다고 해도 저거 따질수 밖에 없음. 지금도 그런 방향으로 가는 경우 중국 토건쪽에서 하나둘씩 나오고 있고. 철도 교통을 중요시해도 재정상태 개선이 훨씬 우선순위임.