일제가 철도 깔은대로 박정희가 그 라인 비슷하게 산업화시켜서 결과적으로 효율적이 된거지 깔을 당시로는 당시 기술 수준에 맞춰서 공사 용이하고 싼데로 지나는 노선 선정이었고, 안성선 같이 일본 수탈을 위한 부산행을 위주로 노선을 만들어서 조선의 공간구조에서는 비효율적이었던 노선들도 있었음.
수인신 수려선 같은 협궤노선 남발보면 전혀 아니지
노선자체는 대한제국 정부도 생각했을껄. 구체석인건 몰라도
대한민국 고속도로 선형 보면 철도랑 다른 부분도 제법 있다 - DCW
경전선 삼랑진 분기도 마찬가지이고,
일제가 철도 깔은대로 박정희가 그 라인 비슷하게 산업화시켜서 결과적으로 효율적이 된거지 깔을 당시로는 당시 기술 수준에 맞춰서 공사 용이하고 싼데로 지나는 노선 선정이었고, 안성선 같이 일본 수탈을 위한 부산행을 위주로 노선을 만들어서 조선의 공간구조에서는 비효율적이었던 노선들도 있었음.
수인신 수려선 같은 협궤노선 남발보면 전혀 아니지
노선자체는 대한제국 정부도 생각했을껄. 구체석인건 몰라도
대한민국 고속도로 선형 보면 철도랑 다른 부분도 제법 있다 - DCW
경전선 삼랑진 분기도 마찬가지이고,