선로는 복선이고 공철에 깔았던 그 전신주로 세워놨네
이제 전차선이랑 선로만 깔면 시운전도 가능할듯
이거 잘 하면 KTX랑 항공기랑 같이 찍을수도 있을듯 함
나중에 ICN 34L 개통하면 코 앞에서 비행기 뜨고 내릴듯
이건 그림판으로 대충 끄적여본 노선도
선로는 복선이고 공철에 깔았던 그 전신주로 세워놨네
이제 전차선이랑 선로만 깔면 시운전도 가능할듯
이거 잘 하면 KTX랑 항공기랑 같이 찍을수도 있을듯 함
나중에 ICN 34L 개통하면 코 앞에서 비행기 뜨고 내릴듯
이건 그림판으로 대충 끄적여본 노선도
지상구간으로 지어져??? 꿈에도 몰랐네 ㄷㄷ
교외선// 사진에 나온 구간이 지하로 들어가는 구간
띠용...저걸 지상으로
그럼 지하-지상-지하 이렇게 가는거? 인천국제공항역 지하역으로 알고있었는데... 아니면 용유차량사업소랑 삼각선인가
그런듯.. 인공역 출발해서 지상으로 올라왔다가 소방서쪽에서 지하로 다시 내려가는듯
인천공항 전망대 즈음에서 다시 지하로 들어가네
오오..... 개통되면 우리나라에서 제일 신박할 것 같은데 ㅋㅋ
어ㅡ예 저게 지상으로 올라오네요
그럼 열차 옆으로 바로 비행기 이착륙 하나 신박하네
저기 제 4활주로 안씀??;;
와 존나 신박하다
고정빔으로 쓰네ㄷㄷ 가동빔이 안되는 환경은 아닐텐데...
4활주로 침범구간은 개착식이라 임시로 저래논듯