대전 1호선은 러시아워 기준으로
대전역서 출발해서 조금만 타도 움직이기 힘들정도로 과밀화가 됨.
같은 중전철이면 서울타입으로 사지,,,더 비싼가?
이미 서울만 대형 중전철 심지어 인1도 중형 중전철
배차간격이 헬인거 같던데 - DCW
광주 1호선이랑 비슷한데 이쪽은 노선선정이 그래도 괜찮은 편이라 이용객도 그럭저럭 괜찮은데 문제는 4량 1편성인데다 10분에 한대씩 옴. 차라리 같은 모델인 광주 1호선 전동차 빼서 투입하면 어떠련지...
부3호선 수영역도 배차간격 RH때도 6분유지... 탈때마다 전쟁임
실제로 대전 1호선의 지표를 보면 반석역의 이용객 추이가 오르는 동안 전체적인 승객 수도 증가함.
이미 서울만 대형 중전철 심지어 인1도 중형 중전철
배차간격이 헬인거 같던데 - DCW
광주 1호선이랑 비슷한데 이쪽은 노선선정이 그래도 괜찮은 편이라 이용객도 그럭저럭 괜찮은데 문제는 4량 1편성인데다 10분에 한대씩 옴. 차라리 같은 모델인 광주 1호선 전동차 빼서 투입하면 어떠련지...
부3호선 수영역도 배차간격 RH때도 6분유지... 탈때마다 전쟁임
실제로 대전 1호선의 지표를 보면 반석역의 이용객 추이가 오르는 동안 전체적인 승객 수도 증가함.