요즘 경부고속도로 버스전용차로 포화상태임.
주말엔 전용차로도 똑같이 막힐때가 많아서 이미 정시성은 씹어먹어버린지 오래고 한번은 수원신갈-천안ic 전용차로로 1시간반 걸린적도 있음... 명절도 아니고 휴가철도 아니고 평범한 가을 토요일에 ㅉㅉ
저 꼴을 봐서라도 수서발 ktx 뚫리면 서울착발 시외고속들 강제로라도 감축해야됨.
요즘 경부고속도로 버스전용차로 포화상태임.
주말엔 전용차로도 똑같이 막힐때가 많아서 이미 정시성은 씹어먹어버린지 오래고 한번은 수원신갈-천안ic 전용차로로 1시간반 걸린적도 있음... 명절도 아니고 휴가철도 아니고 평범한 가을 토요일에 ㅉㅉ
저 꼴을 봐서라도 수서발 ktx 뚫리면 서울착발 시외고속들 강제로라도 감축해야됨.
고속도로 자주 이용하는 사람은 다 아는 사실이고, 수도권고속철도는 물론 서울역~금천구청 용량문제도 해결도 시급한 과제가 아닌가 함. 금천구청 이남은 용량에 여유가 있음에도 그 구간 혼잡으로 공급도 못늘리고 그래서 KTX를 타고자 했으나 고속버스로 흘러가는 수요도 적지 않을 것임. 또한 재래선도 활성화 해야함. 고속버스 승객중에는 KTX가 아닌 재래선 타려는 승객이 공급&배차문제로 고속버스로 흘러간 승객도 적지 않을 것임. 신규건설에는 예타를 엄격히 해야겠지만 현재 수요가 넘치는 곳은 빨리빨리 증설해야 함.
글쎄... 수서KTX 뚫리면 이용객 줄긴 하겠지만 그렇다고 운행횟수를 감축하거나 그럴정도는 아닐듯... 내년 강릉KTX 같은 노선이 좀 더 영향력 있지 않을까 생각이 듦
효과있지 ㅋㅋㅋ 강릉까지 터지면 동부 어카나..
수원발 ktx도 그래서 착공하는 거지..
118.221//서울, 용산발 KTX만 가지고도 고속버스 운행횟수 엄청 감축됨. 거기다 수서발이 출동한다면?