viewimage.php?id=39afd12feb&no=29bcc427b38a77a16fb3dab004c86b6fefd5355bb21104311d885675e4fff969de7caa44841db58115783a46bfd2fac8808ffc9efa7dbf840e9e3d

viewimage.php?id=39afd12feb&no=29bcc427b38a77a16fb3dab004c86b6fefd5355bb21104311d885675e4fff969de7caa44841db58115783a46bfd2face489d9a5089124debc33cb8

viewimage.php?id=39afd12feb&no=29bcc427b38a77a16fb3dab004c86b6fefd5355bb21104311d885675e4fff9699829f92a861cbc84117c5d46ba84c7ced4132bd642b190

viewimage.php?id=39afd12feb&no=29bcc427b38a77a16fb3dab004c86b6fefd5355bb21104311d885675e4fff9699829f92a861cbc84117c5d42bfde979ac466d69defb728

viewimage.php?id=39afd12feb&no=29bcc427b38a77a16fb3dab004c86b6fefd5355bb21104311d885675e4fff9699829f92a861cbc84117c5d41bedec1952ffc765721a346

viewimage.php?id=39afd12feb&no=29bcc427b38a77a16fb3dab004c86b6fefd5355bb21104311d885675e4fff9699829f92a861cbc84117c5d13b0d1c69b3ef7e26e2425d8

viewimage.php?id=39afd12feb&no=29bcc427b38a77a16fb3dab004c86b6fefd5355bb21104311d885675e4fff9699829f92a861cbc84117c5d44ee86c1959dfa4f9e84f4e9

viewimage.php?id=39afd12feb&no=29bcc427b38a77a16fb3dab004c86b6fefd5355bb21104311d885675e4fff969de7caa44841db58115783a46bfd2fa94e18ef9c4d213c4616502e9

일본에서 가장 경사가 가파른 철도라고 들었음
역시나 협궤에 강삭철도
의외로 유인운전이다
중간에 잠시 복선이 되는곳에서 상행차와 하행차가 동시에 지나가는게 인상적이었다
내려올때는 리프트를 이용했는데 스키리프트에서 그 뭐라하지 안전대? 안떨어지게 잡아주는 그런게 없어서 꽤나 무서웠음