9호선 개화역~

고양 행주산성~ 장항역(청년스마트지구)~
한류월드역~ 테크노밸리역~ 킨텍스역~ 대화역.

일산은 이미 파주 물량으로 자유로는 포화상태,
기존 일산 중심부 3호선은 은평구를 돌아가기때문에 사실상 1000번 버스 중앙로 라인에 밀림,

경의중앙선은 배차간격과, 일산 외곽이라는 단점.

GTX는 기존 일산신도시가아닌, 킨텍스와 지원부지 교통량을 해결하기엔 이거 하나로는 부족.

결국은 서울권 통행이가능한 교통수단을 늘릴수 밖에없는대,

가장 이상적인건 킨텍스~ 상암(홍대원종선)에 분기노선 or

9호선 개화역~ 킨텍스 연장안 뿐.