솔찍히 난 어쩌다가 남양주에 4호선이 들어갔는지 이해 할 수가 없다

[진접선(116.120)]

차량기지도 차량기지인데

6호선 하나면 별내 접근성 개선 진접까지 커버할 수 있는데

그걸 냅두고 배차 20분으로 4호선 들어가는게 말이되나

남양주 목표인 인구 100만 달성하려면 저기 빨간색 원 개발 필수인데

도대체 나중에 어떻게 감당하려고 저따구로 도시계획 세운지 알 수가 없다

지랄이 아니고 나중에 저쪽 신월리랑 연평리 개발하면

진짜 눈금으로 된 노선대로

미래를 위해서라도 금곡 - 다산 - 신내 보내는 선로 새로깔고

기존 경춘선 선로 6호선 다닐수 있게 보수해서 바꿔야 한다

[래미안휴레스트(lgg40914)]

6호선이 강남가는거냐?

[익명(112.145)]

남양주는 시행정이븅딱이라 어쩔수없

[익명(116.120)]

6호선 - 4대문

[익명(116.120)]

8호선 - 강남

[교외선(kristyle)]

6호선이 간다고 20분대 배차가 안될거란 보장도 없고 이미 개통되버린 경춘선을 돈 더 들여 6호선 운용할수 있게 바꿀리도 없고 연장을 하더라도 구리도매시장이 한계니 포기하면 편함

[4(175.223)]

애당초 차량기지 받아가는거 아니었음 될 사업도 아니었어. 6호선차량기지는 옮길 필요가 없으니 얘기가 없던거

[4(175.223)]

4호선이 갈수있던건 창동기지 옮기고 그 땅 개발하면 아파트만 박아도 건설비 회수 어느정도 되니까 아다리가 맞아서 연장한거임...

[진접선(116.120)]

개인적으로 차라리 안하는게 낫다고 본다

[익명(110.13)]

공사비용도 엄청나지 터널 연장해야하니...ㅋㅋ

[익명(110.13)]

타당성 통과한게 신기할 따름