일본지하철은

회사간 경쟁이나

회사간 직통운전

기막힌 다이아

다양한 열차들과 오래된 역사 등등

재밌는 요소들이 많음


반면 중국은 규모만 보면 이미 일본을 뛰어넘은 듯 한데

스케일만 클 뿐 재미있는 요소를 찾지 못하겠음


일철은 뭔가 유기적으로 철도네트워크를 형성한 거 같은데

중국은 딱딱하게 형성된 느낌



개인적인 의견이니 태클은 ㄴㄴ