나중에 김포시에 또다른 지하철 노선이 생긴다든가 하면 어떤 방식으로든 특혜가 생길테니까 진출 시도하는거지.
철도 노선은 늘 적자임. 하지만 뭔가 뒷배가 늘 있지.
ㄴ 인천 2호선 연장, 김포 도시철도의 추후 연장 이런 거 있을 가능성 충분히 있는데? 단정짓는 짓은 하지 않는게 좋음.
서울 지하철 9호선처럼 구간별로 운영사 다르게 하면 어쩔거임?
나중에 김포시에 또다른 지하철 노선이 생긴다든가 하면 어떤 방식으로든 특혜가 생길테니까 진출 시도하는거지.
철도 노선은 늘 적자임. 하지만 뭔가 뒷배가 늘 있지.
ㄴ 인천 2호선 연장, 김포 도시철도의 추후 연장 이런 거 있을 가능성 충분히 있는데? 단정짓는 짓은 하지 않는게 좋음.
서울 지하철 9호선처럼 구간별로 운영사 다르게 하면 어쩔거임?