개인적으로 생각해봤는데
부산과 서울, 호남지역과 서울은 서로 이어지는데
부산과 호남이 이어지는 고속철도가 없어서 아쉬운거 같음.
여기는 고속버스밖에 없는 곳이라...
KTX도 가기는 가지만 노선이 끊기잖아.
개인적으로 부산(부전역) ~ 마산` ~ 함안` ~ 진주 ~ 하동` ~ 순천 ~ 화순` ~ 광주역(or 광주송정)
이렇게??
` 붙인 곳은 필수 정차는 아닌곳으로 하고 했음 좋겠음.
개인적으로 생각해봤는데
부산과 서울, 호남지역과 서울은 서로 이어지는데
부산과 호남이 이어지는 고속철도가 없어서 아쉬운거 같음.
여기는 고속버스밖에 없는 곳이라...
KTX도 가기는 가지만 노선이 끊기잖아.
개인적으로 부산(부전역) ~ 마산` ~ 함안` ~ 진주 ~ 하동` ~ 순천 ~ 화순` ~ 광주역(or 광주송정)
이렇게??
` 붙인 곳은 필수 정차는 아닌곳으로 하고 했음 좋겠음.
경전선 복선전철 다 하면 250 내외로 때려밟을텐데 굳이 그럴필요있나?
@220.84, 경전선 복선전철이 그렇게 빨라?? 아 그리고, 그것 같은 경우에는 일반철도하고 같이 구간을 공용하잖아. 나는 그게 싫어서.
공용하는게 싫다고 하면 어쩔 수 없긴한데 ㅋㅋㅋ 지금도 신호개량만 하면 진주~삼랑진 까지 230~250 밟는거 가능함
@220.84, 음 그렇군...
호남고속선도 어찌어찌 겨우 지었는데 남해고속선은 폭풍적자 확정