(수정)판교 트램은 무가선 5M 3편성가지고 아침때 수요 맞출 수 있나

[익명(175.223)]

5모듈 1편성에 200명 그대로 다 실을 수 있다고 쳐도
판교 1밸리에만 7만 500명도 넘게 근무할텐데
고작 3편성 가지고 아침에 그 많은 수요들 감당할수 있나?

[익명(121.66)]

30명도 못들어가?;;

[1232(115.136)]

5모듈차량 3편성을 잘 모르고 3량이라고 쓴거겠지

[익명(1.215)]

5모듈 쓸걸? 겉보기엔 3량 사이사이에 작은 칸 하나씩 붙은 것처럼 보여서 그렇지

[익명(1.215)]

무가선 단량동차로 나온다는 말 한번도 못 들어봄

[1232(115.136)]

철기연은 1모듈버젼 만든 적도 없고 1모듈에 모든 기기 쑤셔넣는다는 것도 말도 안된다. 좆무위키 철스퍼거가 잘못 썼거나 모듈을 량으로 안보고 5모듈 1편성을 1량으로 봐서 3량으로 썼다는게 말이 되는거지

[1232(115.136)]

5량1편성 = 40억 근거기사
http://m.blog.naver.com/mankyu1021/220640620528

[익명(175.223)]

ㄴ 1232 - 수정했다.

[익명(1.215)]

저기 근무하는 사람들이 다 트램 탈것도 아니고 판교같은 구조에선 모드 비중 20%라도 나오면 대성공일걸. 자가용 위주의 도시라 저정도 수요는 충분히 감당 가능함.

[익명(175.223)]

ㄴ 1.215 - 근데 판교 거주민들도 강남 생활권 의존도가 높아서 신분당선 점유율이 꽤 높은걸로 아는데, 게다가 판교밸리의 가장 주된 통근객은 대체로 상대적 급여수준이 매우 낮기로 유명한 컴돌이들 아닌가? 자가용 위주 도시라고 보기엔 무리가 있어보이는데.//'모드 비중'이 뭐야?

[1232(115.136)]

컴돌이가 급여수준이 매우 낮다니 쳐맞을 소리 하고있네

[1232(115.136)]

인력업체 가서 하청뛰는 사람들이 급여가 낮은거지 판교에 있는 번듯한 회사 다니는 사람들은 돈은 꽤 받는다. 야근이 일상적이고 구시대 꼰대들의 몰이해 때문에 대우가 안좋다고 하는거지. 돈 못받더라도 대기업 다니는 사람과 비교지 자가용도 못끌고다니는 철갤 무직백수 빈민층 수준이라는 얘기가 아니란다 ㅉㅉㅉ

[1232(115.136)]

이 사람 제발 철갤와서 궤변 좀 안했으면 좋겠음. 진심 아스퍼거 같음

[익명(1.215)]

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