운행열차 2편성 = 왕복운전시간 ?분 / 첨두시 운전시격 8분
예비운행열차 1편성 = "충전 등을 한다고 한다"
여기서 왕복운전시간 ?분을 최대한 추론해보면
[1.57km * 2 * (60 / 표정속도 ?km/h)] + 회차여유시간 ?분
궤도운송법 적용 받는 판교 트램 → 40km/h 이하로만 달림
판교 1밸리에서만 최소 7만 500명이 이용할 노선인데
운행할 차량을 너무 조금만 사는거 아닌가?
판교 1밸리 내부의 주차난과 교통혼잡의 해소라는
본질적인 목적의 달성은 매우 힘들겠는데.
오히려 주차난을 더 심화시켜서, 그냥 차를 끌고 나올 생각을 못하게 만드는거임. 서울시가 이러고 있지
121.161//그건 그렇다치고, 주차난을 일부러 만들었으면 대체교통수단인 트램이라도 공급량이 충분해야지... 공급량 계획을 저렇게 짜게 산정해버리면 판교 밸리 자체가 조금 위험해질수도?
[철도(지하철)] 위례신도시는 트램 사업 관련준비 엄청 했네.jpg
http://m.dcinside.com/view.php?id=train&no=751406
이게
5모듈1편성인데 3모듈2편성은 뭐야? 3모듈짜리 두대를 붙여돌린다는거?
2편성은 뭐야그럼 총 두대로 돌린다는건가
221.149//트램 한 대(편성)에 3칸이 이어져있으면 그걸 3모듈이라고 하는데, 그걸 병결하거나, 연결해서 같이 돌린다거나 하지 않고 서로 개별적으로 2대를 운행시킨다는 모양.
221.149//도로에 굴리는거(운행차량) 2대 + 예비차량 1대.
총 편성이 2편성이면 배차간격 아작나겠는데? 적어도 10편성은 굴려야 출퇴근 감당 가능하지 않나
바람처럼~//아침에 첨두시간(RH) 2시간여 동안 고작 편도 15번 운행시킬 수 있네... 이게 대체 무슨 의미야.
5모듈이라니까 계속 개소리하네
주차난은 상관 없는게 저거 지나는 길 다 인도임. 교통 효과가 미미한 전시성 사업인건 맞음
1232//SBS에서 3모듈이래. 위에 못 봤어?
3량이라는 말이 3편성이라는 소리라니까
그럼 3량짜리 1편성 사서 중간에 잘라서 1량은 기지대 대시기켜놓고 대가리 두량만 이어다가 운행한다는 말이겠냐
3량이 어떻게 3편성이라는 말이되냐;;;
저 글쓴 사람이 잘못쓴거냐 그럼
ㄴ 무가선 트램은 량 단위로 세지 않고 덜 독립적인 모듈 단위로 세기 때문에 모듈을 독립적인 량으로 안보면 5모듈=1량=1편성으로도 볼 수 있음.
1232//아, 거 철기연 무가선 5모듈형이 승차정원 200명이라구요. 저 SBS 기사에서는 '최대' 150명까지 탈 수 있다고 했으니 3모듈형을 3편성 산게 맞지.
어 그러네 미안하다. 내가 잘못 알고있었네
1232//햏은 어떻게 판교 트램이 "교통 효과가 미미한 전시성 사업"이라고 판단했어?