경강선 경기도 광주시 구간은 역세권개발 다 끝나면 승하차량 얼마나 될까?

[익명(39.7)]

삼동 - 5천 ~ 6천
경기광주 - 2만 ~ 2만 5천
초월 - 1만 안팎?
곤지암 - 1만 3천 ~ 1만 6천

경기광주 역세권이 저 조감도대로 다 완성되면
경강선 승하차량 적어도 2만은 반드시 넘기겠지?

[익명(121.161)]

다 못넘겨. RH에 꽉 채워봐야 장사 안 되고 NH 때 서울 → 광주 역통근을 끌어야한다고.

[익명(121.161)]

경의중앙선이 왜 고전하는지만 봐도 알텐데? 광역철도가 돈이 존나 안 됨

[///(14.58)]

도농 일산도 2만명 어찌저찌 넘어가는 판국에 경기광주에서 2만?

[익명(39.7)]

ㄴ 121.161 - 경의중앙선이야 고양구간에는 옆에 일산선 있고, 파주구간은 운정신도시가 철도 연계 개판이라 금촌금릉만 간신히 캐리하는데다, 구리도농(덕소)구간은 도심방면 승객 짐짝처럼 취급하긴하는데 그렇다치고, 조안면이나 양평군은 배후 인구가 너무 적잖아. 그러니 장사가 안됐을수밖에.

[익명(121.128)]

ㅋㅋㅋㅋ2만이 우스워보이지? ㅋㅋㅋ 8분간격으로 열차 오고 가장 한산한시간에 열차당 40-50명 타는 화서역이 하루 18000명 정도다

[ㅅㅁㄷㅈ(143.248)]

역세권 개발 완벽하게 될때쯤엔 더이상 저런 먼 수도권 지역으로 인구유출이 될 정도로 인구가 늘어나지도 않을거다..

[익명(39.7)]

ㄴ /// - 경기광주 역세권에서 지금 e편한세상 짓고있는 역동지구단위계획이 2122세대고, 경기광주역세권 개발은 2105세대 규모로 예정임. 지금 경안동, 광남동, 송정동 합쳐서 인구 13만 6천명인데 역세권 개발 입주까지 다 되면 적어도 경기광주역이 사정권에 두게되는 인구 적어도 7만명은 넘을 걸로 보이는데.

[ㅋㅋ(49.169)]

경춘선 마석급도 안된다에 건다.

[4(175.223)]

경기광주역은 벌써 아파트 네다섯단지 올라가고 있어서 희망 있음. 나머진 노답

[익명(221.165)]

?????? 2만이요??? 영통 망포 수원시청 이런역들이 2만명 조금넘는수준인데??

[123(175.28)]

충분히 넘는다 ㅋㅋ 여기 철도 댓글러들 다 급식충들이야 ㅋㅋㅋ 지들이 경제에 대해 뭘 알겠어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다 지들 동네만 잘난줄알지 ㅋㅋㅋ 남의 동네 잘 되면 배아파서 뒤질놈들임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내가 볼땐 충분히 넘는다 광주 인구가 지금 40만이 되어가느데 ㅋㅋㅋㅋ 저거 역세권 건설 다 되면 50만도 넘어. 다른 노선이 있는것도 아니고 저거 하난데 안넘는게 말이 안도지