새로 생기거나 예정될 철도는 이게 거의 최우선이라고 보면됨
예전부터 계획된 노선인데 예전은 킨텍스역이 건설기술센터 쪽에 생기는거로 계획해서 시민대로따라서 대화역 일산역에서 환승하게 한게 원래계획인데,
킨텍스역이 킨텍스 사거리쪽에 생기는게 유력해지면서 저리 틀어짐.. 예산은 김포시예산+경기도+고양시 조합으로 70% 나머지 30은 장항지구 테크노벨리 광역교통부담금으로 충당할듯
새로 생기거나 예정될 철도는 이게 거의 최우선이라고 보면됨
예전부터 계획된 노선인데 예전은 킨텍스역이 건설기술센터 쪽에 생기는거로 계획해서 시민대로따라서 대화역 일산역에서 환승하게 한게 원래계획인데,
킨텍스역이 킨텍스 사거리쪽에 생기는게 유력해지면서 저리 틀어짐.. 예산은 김포시예산+경기도+고양시 조합으로 70% 나머지 30은 장항지구 테크노벨리 광역교통부담금으로 충당할듯
인천 2호선.
경기도 예산 쓰지말고 고양 김포 예산으로 만들어라
그래 말도 안되는 신분당선을 저리로 다시 끌로 오는거보다 저게 낫겠다
근데작성자야 너 문촌이나 후곡사니???
경기 북부 테크노 밸리의 빨대 효과. 김포도 검단도 빨아들임.