본문 바로가기
숨터
가볍게 읽는 공간
이미지 차단
차단 없음
모든 이미지 표시
디시콘만
댓글·본문 디시콘 차단
본문 이미지만
본문 이미지를 차단하고 댓글 디시콘은 표시
본문 이미지까지
디시콘과 본문 이미지 모두 차단
전체
베스트
최근
← train 게시판
동북선 중전철 걍 예타를 한번 넣어보면 되지 왠 말이많지..
별기fl(sonok0131)
2016-07-04 21:34
추천 5
7호선 북부구간 봐라 근성의 트리플 예타 + 단선으로라도 연장 ㅡ,.ㅡ
아쉬운 놈들이 예타비용이라도 낼테니 예타해달라고 해보던가 아니면 머 꿀리는거라도 잇는지?
댓글 1
분당선과는 차별적인 요금산정방식 배차 12~15분 진접기지 활용 세 가지 조건 걸고는 해볼만한듯 - DCW
익명(61.80)
2016-07-04 21:38
다른 게시글
광양-진주 복선화 되면 KTX 다이어 바뀔려나?
[7]
ㄹㅇ?(116.124)
|
16.07.04
추천 1
박주신 그리고 제 2의 박주신
[10]
익명(220.93)
|
16.07.04
추천 13
경전철이 중전철로 바뀐 사례
[2]
익명(61.80)
|
16.07.04
추천 0
동북선 중전철화 vs 경춘선 전 열차 왕십리
[7]
익명(61.80)
|
16.07.04
추천 0
GTX랑 신분당선 강북구간은 그냥 합치면 안되나
[5]
익명(182.215)
|
16.07.04
추천 2
멘탈 깨진겸 철갤 활동에 대한 피드백 받습니다
[14]
야끼소바(udon1999)
|
16.07.04
추천 8
왕십리발 신설동행
[4]
파인레이디(feynlady)
|
16.07.04
추천 0
히익 안심역 분위기봐. . .
[6]
익명(119.204)
|
16.07.04
추천 5
우리가 지금 여유가 없으니깐 그렇지
영주 메갈..(121.142)
|
16.07.04
추천 1
동북선을 중전철화할려면 이거밖에 없음
[11]
익명(182.215)
|
16.07.04
추천 9
더보기
검색
제목+내용
제목
내용
글쓴이
댓글
검색
목록으로
↑
분당선과는 차별적인 요금산정방식 배차 12~15분 진접기지 활용 세 가지 조건 걸고는 해볼만한듯 - DCW